Pinpoint-Test - DTC: O. Diagnose und Prüfung

B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 und B00A0:68

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Zelle 46 der Stromlaufpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

Das RCM-Modul steht über den HS-CAN2-Bus in ständiger Kommunikation mit verschiedenen Steuermodulen. Eines dieser Module ist das OCSM. Das RCM überwacht den HS-CAN2 ständig auf Fehlermeldungen, die vom OCSM gesendet werden. Das RCM prüft außerdem die korrekte Identifikation des OCSM. Wenn das RCM Fehlermeldungen vom OCSM empfängt, speichert es die DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 oder B00A0:68 und sendet eine Meldung an das IPC, um die Warnleuchte des Airbags einzuschalten.

Fehlercode-Setzbedingungen

Mögliche Ursachen

• OCSM
• OCSM-Diagnose-Fehlercodes (DTC)
• RCM

WARNUNG: Berühren, bewegen oder verändern Sie nicht die ursprüngliche horizontale Einbaulage des Rückhaltesystem-Steuermoduls (RCM), während das RCM angeschlossen ist und die Zündung AN ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zur versehentlichen Auslösung des Airbags führen und zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

HINWEIS: Die meisten Fehler sind auf Probleme mit dem Steckverbinder und/oder dem Kabelbaum zurückzuführen. Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung und Prüfung durch, bevor Sie mit dem gezielten Test fortfahren.

HINWEIS: SRS-Komponenten nur trennen oder wieder anschließen, wenn dies im gezielten Prüfschritt angegeben ist. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu einer falschen SRS-Diagnose führen.

HINWEIS: Stellen Sie immer sicher, dass die richtige SRS-Komponente installiert wird. Teile, die für andere Fahrzeuge freigegeben wurden, sind möglicherweise nicht kompatibel, auch wenn sie physisch ähnlich aussehen. Prüfen Sie die Teilenummer im Ford-Teilekatalog, um sicherzustellen, dass die richtige Komponente installiert wird. Wird eine falsche SRS-Komponente installiert, können Diagnose-Fehlercodes (DTC) gesetzt werden.

HINWEIS: Bevor das Fahrzeug an den Kunden übergeben wird, muss das SRS vollständig funktionsfähig und einsatzbereit sein.

A1 AUSBAU DES RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL) DIAGNOSEFEHLERCODES (DTCS)

WARNUNG: Lesen Sie vor Beginn eines Serviceverfahrens in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 Allgemeine Informationen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. SIEHE: Vorsichtsmaßnahmen bei der Handhabung pyrotechnischer Vorrichtungen (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb). Die Zündung ist eingeschaltet. Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch. Wurde der DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 oder B00A0:68 während des Selbsttests bei Abfrage ausgelesen? Ja Diese Störung kann nicht behoben werden, bis sie beseitigt ist und der DTC bei der Selbsttest-Abfrage nicht mehr ausgelesen werden kann. Bei den DTCs B00A0:09, B00A0:63 oder B00A0:68 LESEN Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) aus dem OCSM aus und SCHLAGEN Sie in der DTC-Tabelle nach: OCSM für Diagnoserichtung. SIEHE: Ergänzendes Rückhaltesystem (SRS) (501-20B Ergänzendes Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). Bei DTC B00A0:4A oder B00A0:64 GEHEN SIE zu A2 über. Nein PRÜFEN Sie die Ursachen des sporadischen Fehlers. Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Zelle 46 der Schaltpläne. VERSUCHEN Sie, den Fehler zu reproduzieren, indem Sie den Kabelbaum bewegen und die Zündung häufig ein- und ausschalten. Installieren Sie zu diesem Zeitpunkt keine neuen SRS-Komponenten. Installieren Sie SRS-Komponenten nur, wenn dies im Pinpoint-Test angegeben ist. GEHEN SIE zu A5 über.

A2 ÜBERPRÜFEN Sie OCSM (OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM MODULE) TEILENUMMER

Lesen Sie mithilfe der Protokollanzeige des Diagnosescanners die Teilenummer des OCSM aus und notieren Sie sie. Vergleichen Sie die aufgezeichnete Teilenummer mit der im Teilekatalog angegebenen Nummer und stellen Sie sicher, dass das richtige OCSM im Fahrzeug verbaut ist. Ist das richtige OCSM installiert? Ja GEHEN Sie zu A3 Nein INSTALLIEREN Sie das korrekte OCSM. SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Ergänzendes Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). GEHEN SIE zu A5 über.

A3 ÜBERPRÜFEN Sie RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL) TEILENUMMER

Lesen Sie mithilfe der Protokollanzeige des Diagnosescanners die Teilenummer des RCM aus und notieren Sie sie. Vergleichen Sie die aufgezeichnete Teilenummer mit der im Teilekatalog angegebenen Nummer und stellen Sie sicher, dass das richtige RCM im Fahrzeug verbaut ist. Ist das richtige RCM installiert? Ja GEHEN Sie zu A4 Nein INSTALLIEREN Sie das richtige RCM. Siehe: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). GEHEN Sie zu A5

A4 ÜBERPRÜFEN Sie RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL) KONFIGURATION

Führen Sie die PMI für das RCM durch. Geben Sie die Fahrzeugdaten manuell ein. Beachten Sie die Anweisungen des Diagnosescanners bei der Durchführung der PMI. Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch. Wurde der DTC B00A0:4A während des Selbsttests bei Abfrage ausgelesen? Ja PRÜFEN Sie in OASIS auf anwendbare technische Serviceinformationen (TSB). Wenn für dieses Problem eine TSB vorliegt, BEENDEN Sie diesen Test und FOLGEN Sie den Anweisungen der TSB. Wenn die technischen Serviceinformationen (TSB) dieses Problem nicht betreffen, INSTALLIEREN Sie ein neues RCM. SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Ergänzendes Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau). GEHEN SIE zu A5 über. Nein Fehler behoben. GEHEN Sie zu A5

A5 ÜBERPRÜFEN Sie das VORHANDENSEIN VON SRS-DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS)

Zündung AUS. Falls zuvor angewiesen wurde, die SRS-Stromversorgung zu unterbrechen, schalten Sie das SRS wieder ein. Bestätigen Sie das SRS zu diesem Zeitpunkt nicht. Siehe: Abschalten und Wiedereinschalten des Supplemental Restraint System (SRS) (Supplemental Restraint System 501-20B, Allgemeine Verfahren). HINWEIS: Wenn im Selbsttestmenü Restraints ausgewählt wird, werden DTC aus dem RCM, dem OCSM und ggf. dem BECMB ausgelesen. Führen Sie mit dem Diagnosescanner den Selbsttest Restraints durch. Werden während des Selbsttests DTCs von RCM, OCSM und/oder BECMB ausgelesen? Ja Löschen Sie keine Diagnose-Fehlercodes (DTC), bevor nicht alle Diagnose-Fehlercodes (DTC) behoben sind. SIEHE: Supplemental Restraint System (SRS) (501-20B Supplemental Restraint System, Diagnosis and Testing). Nein Reparatur abgeschlossen. Fahrzeug an den Kunden ZURÜCKGEBEN.