Test puntuale - DTC: O. Diagnosi e verifica

B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 e B00A0:68

For circuit and connector information, refer to Wiring Diagrams Cell 46.

Funzionamento normale e guasti

Il modulo RCM comunica costantemente con vari moduli di controllo tramite la rete HS-CAN2. Uno di questi moduli è l'OCSM. L'RCM monitora continuamente la HS-CAN2 alla ricerca di messaggi di errore inviati dall'OCSM. L'RCM verifica inoltre l'identificazione corretta dell'OCSM. Se l'RCM riceve messaggi di guasto dall'OCSM, memorizza il DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 o B00A0:68 e invia un messaggio all'IPC per accendere la spia di avvertimento dell'airbag.

Condizioni di impostazione del codice DTC

Possibili cause

• OCSM
• Codici diagnostici di guasto (DTC) dell'OCSM
• RSC

AVVERTENZA: Non toccare, spostare o modificare la posizione di montaggio orizzontale originale del modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (RCM) mentre l'RCM è collegato e il quadro strumenti è in posizione ON. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare l'attivazione accidentale dell'airbag® e provocare lesioni gravi o morte.

NOTA: La maggior parte dei guasti è dovuta a problemi del connettore e/o del cablaggio. Eseguire un'ispezione e un controllo accurati prima di procedere con la prova mirata.

NOTA: Scollegare o ricollegare i componenti SRS solo quando indicato nella prova mirata. La mancata osservanza di questa indicazione può causare una diagnosi SRS errata.

NOTA: Verificare sempre che il componente SRS installato sia corretto. I ricambi destinati ad altri veicoli potrebbero non essere compatibili, anche se sembrano fisicamente simili. Controllare il numero di parte indicato nel catalogo ricambi Ford per confermare il componente da installare. Se viene installato un componente SRS errato, possono essere memorizzati codici diagnostici di guasto (DTC).

NOTA: Prima di riconsegnare il veicolo al cliente, il sistema SRS deve essere completamente funzionante e correttamente operativo.

A1 RIMUOVERE IL RCM (MODULO DI CONTROLLO SISTEMI DI RITENUTA) E RICERCARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC)

AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali. VEDERE: Precauzioni per la manipolazione dei dispositivi pirotecnici (100-00 Informazioni generali, Descrizione e funzionamento). Quadro acceso. Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM. Il DTC B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 o B00A0:68 è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi? Sì Questo guasto non può essere risolto finché non viene eliminato e il codice DTC non viene più recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi. Per i codici DTC B00A0:09, B00A0:63 o B00A0:68, RECUPERARE i codici diagnostici di guasto (DTC) dall'OCSM e CONSULTARE la tabella DTC: OCSM per la direzione della diagnosi. VEDERE: Sistema supplementare di ritenuta (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Diagnosi e verifica). Se il codice DTC è B00A0:4A o B00A0:64, PASSARE ad A2. No VERIFICARE le cause del guasto intermittente. Per informazioni su schemi e connettori, vedere cella 46 degli schemi elettrici. CERCARE di riprodurre il guasto piegando il cablaggio e spegnendo frequentemente l'accensione. Non installare nuovi componenti SRS in questa fase. Installare componenti SRS solo se indicato nel test pinpoint. PASSARE ad A5

A2 VERIFICARE IL PART NUMBER DELL'OCSM (MODULO DEL SISTEMA DI CLASSIFICAZIONE OCCUPANTE)

Utilizzando la funzione di visualizzazione del registro dello scanner diagnostico, recuperare e annotare il numero di parte dell'OCSM. Confrontare il numero di parte registrato con quello indicato nel catalogo ricambi e verificare che sul veicolo sia installato l'OCSM corretto. È installato l'OCSM corretto? Sì PASSARE alla fase A3 No INSTALLARE l'OCSM corretto. VEDERE: Sensore di classificazione occupante (OCS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Rimozione e installazione). PASSARE ad A5

A3 VERIFICARE IL PART NUMBER DELL'RCM (MODULO DI CONTROLLO DELLA SICUREZZA)

Utilizzando la funzione di visualizzazione del registro dello scanner diagnostico, recuperare e annotare il numero di parte dell'RCM. Confrontare il numero di parte registrato con quello indicato nel catalogo ricambi e verificare che sul veicolo sia installato il RCM corretto. È installato l'RCM corretto? Sì PASSARE alla fase A4 No INSTALLARE l'RCM corretto. VEDERE: Modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passiva, Rimozione e installazione). PASSARE a A5

A4 VERIFICARE LA CONFIGURAZIONE DELL'RCM (MODULO DI CONTROLLO DELLA SICUREZZA)

Eseguire la PMI per il RCM. Immettere manualmente i dati degli attuatori. Consultare le istruzioni dello strumento di diagnosi durante l'esecuzione della PMI. Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM. Il DTC B00A0:4A è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi? Sì VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se i TSB non riguardano questo problema, INSTALLARE un nuovo RCM. VEDERE: Modulo di controllo sistema supplementare di ritenuta (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Rimozione e installazione). PASSARE ad A5 No Il guasto è stato riparato. PASSARE a A5

A5 VERIFICARE LA PRESENZA DI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC) DEL SISTEMA SRS (SISTEMA SUPPLEMENTARE DI RITENUTA)

Accensione SPENTA. Se in precedenza era stato indicato di disinserire l'alimentazione SRS, ricollegare l'SRS. Non confermare l'SRS in questa fase. VEDERE: Disinserimento e ripristino del sistema supplementare di ritenuta (SRS) (Sistema supplementare di ritenuta 501-20B, Procedure generali). NOTA: Selezionando Restraints nel menu Self Test, i codici DTC vengono letti da RCM, OCSM e, se presente, BECMB. Con lo scanner diagnostico eseguire il test di autodiagnosi Restraints . Vengono restituiti codici di guasto (DTC) di RCM, OCSM e/o BECMB su richiesta durante l'autotest? Sì Non cancellare alcun codice di guasto diagnostico (DTC) finché tutti i codici di guasto diagnostici (DTC) non sono stati risolti. VEDERE: Sistema supplementare di ritenuta (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Diagnosi e verifica). No Riparazione completata. RESTITUIRE il veicolo al cliente.