Système de retenue supplémentaire (SRS) à coussins gonflables (diagnostic et essais)

Se reporter aux schémas de câblage, cellule 46, Coussin gonflable, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Outil(s) spécial(aux)

Outil de diagnostic, système de retenue 418-F088 (105-R0012)

Avertissement concernant l'outil de diagnostic du système de retenue

AVERTISSEMENT : Cet outil est destiné uniquement à l'entretien du système de retenue. Retirer du véhicule avant de rouler sur route. Le fait de ne pas le retirer peut entraîner des blessures et une éventuelle non-conformité aux normes de sécurité des véhicules.

Diagnostic des plaintes client sans DTC permanents

Si un code de défaut de lampe (LFC) est signalé par le client mais n'est pas présent lorsque le véhicule arrive à l'atelier, suivre la procédure des instructions de diagnostic de cette section afin d'identifier le DTC intermittent.

Une fois le DTC connu, lire la section Fonctionnement normal de la procédure de test ciblé pour le DTC concerné.

• Suivre la procédure de désactivation de cette section.
• Déterminer l'emplacement des composants impliqués dans la génération de ce code.
• Effectuer une inspection visuelle approfondie :

composants. connecteurs. épissures et faisceaux de câblage. fils pincés. isolant des conducteurs usé.

Se reporter à la section Causes possibles de la procédure de test ciblé pour le DTC concerné, qui énumère les anomalies courantes liées à ce DTC. Les anomalies sont classées par ordre de priorité.

Diagnostic des plaintes client avec DTC permanents

AVERTISSEMENT : L'outil de diagnostic du système de retenue est destiné uniquement à l'entretien du système de retenue.

Retirer du véhicule avant de rouler sur route. Le fait de ne pas le retirer peut entraîner des blessures et une éventuelle non-conformité aux normes de sécurité des véhicules.

La plupart des procédures de diagnostic du système de retenue supplémentaire (SRS) à coussins gonflables nécessitent l'utilisation des procédures de désactivation et de réactivation de cette section.

La désactivation et la réactivation nécessitent la mise en place et le retrait d'outils de diagnostic du système de retenue. Ces procédures imposent la dépose du module de coussin gonflable conducteur et la déconnexion du module de coussin gonflable passager. Cela réduit le risque de déploiement des modules de coussins gonflables et des prétensionneurs de ceintures de sécurité pendant les opérations de diagnostic.

Des outils de diagnostic du système de retenue sont nécessaires pour effectuer le diagnostic et les essais du système de retenue supplémentaire (SRS). Il est interdit de court-circuiter les connexions du module de coussin gonflable avec un cavalier. Si un cavalier est utilisé pour court-circuiter les connexions du module de coussin gonflable, un code de défaut de lampe (LFC) sera affiché.

AVERTISSEMENT : L'outil de diagnostic du système de retenue est destiné uniquement à l'entretien du système de retenue.

Retirer du véhicule avant de rouler sur route. Le fait de ne pas le retirer peut entraîner des blessures et une éventuelle non-conformité aux normes de sécurité des véhicules.

La procédure de réactivation exige le retrait de tous les outils de diagnostic du système de retenue installés et le rebranchement de tous les modules de coussins gonflables débranchés.