Airbag-Rückhaltesystem (SRS) (Diagnose und Prüfung)

Schaltplan und Steckerinformationen siehe Schaltpläne Zelle 46, Airbag.

Spezialwerkzeug(e)

Diagnosewerkzeug, Rückhaltesystem 418-F088 (105-R0012)

Warnhinweis zum Diagnosewerkzeug Rückhaltesystem

WARNUNG: Dieses Werkzeug ist nur für Wartungsarbeiten am Rückhaltesystem bestimmt. Vor der Fahrt im Straßenverkehr vom Fahrzeug entfernen. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen und zu einem Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsvorschriften führen.

Diagnose von Kundenbeanstandungen ohne feste DTCs

Wenn der Kunde einen Lampenfehlercode (LFC) meldet, der bei Werkstattannahme des Fahrzeugs nicht vorhanden ist, folgen Sie dem Ablauf „Diagnoseanweisungen“ in diesem Abschnitt, um den intermittierenden DTC zu ermitteln.

Sobald der DTC bekannt ist, lesen Sie den Abschnitt „Normale Funktion“ des Prüfablaufs für den betreffenden DTC.

• Führen Sie das Deaktivierungsverfahren in diesem Abschnitt durch.
• Ermitteln Sie den Ort der Bauteile, die an der Entstehung dieses Codes beteiligt sind.
• Führen Sie eine gründliche Sichtprüfung durch auf:

Bauteile, Steckverbinder, Spleiße und Kabelbäume, eingeklemmte Leitungen, beschädigte Isolierung an Leitern.

Siehe Abschnitt „Mögliche Ursachen“ des Prüfablaufs für den betreffenden DTC. Dort sind die häufigen Beanstandungen aufgeführt, die mit dem DTC zusammenhängen. Die Beanstandungen sind nach Priorität sortiert.

Diagnose von Kundenbeanstandungen mit festen DTCs

WARNUNG: Das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem ist nur für Wartungsarbeiten am Rückhaltesystem bestimmt.

Vor der Fahrt im Straßenverkehr vom Fahrzeug entfernen. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen und zu einem Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsvorschriften führen.

Die meisten Diagnoseverfahren für das Airbag-Rückhaltesystem (SRS) erfordern die Deaktivierungs- und Reaktivierungsverfahren in diesem Abschnitt.

Deaktivierung und Reaktivierung erfordern das Einbauen und Ausbauen von Diagnosewerkzeugen für das Rückhaltesystem. Dabei sind das Ausbauen des Fahrerairbagmoduls und das Abklemmen des Beifahrerairbagmoduls erforderlich. Dadurch wird das Risiko einer Auslösung der Airbagmodule und Gurtstraffer während der Diagnose verringert.

Zur Diagnose und Prüfung des Airbag-Rückhaltesystems (SRS) sind Diagnosewerkzeuge für das Rückhaltesystem erforderlich. Es ist unzulässig, die Anschlüsse des Airbagmoduls mit einer Überbrückungsleitung kurzzuschließen. Wird eine Überbrückungsleitung zum Kurzschließen der Airbagmodul-Anschlüsse verwendet, wird ein Lampenfehlercode (LFC) angezeigt.

WARNUNG: Das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem ist nur für Wartungsarbeiten am Rückhaltesystem bestimmt.

Vor der Fahrt im Straßenverkehr vom Fahrzeug entfernen. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen und zu einem Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsvorschriften führen.

Für die Reaktivierung müssen alle installierten Diagnosewerkzeuge für das Rückhaltesystem entfernt und alle abgeklemmten Airbagmodule wieder angeschlossen werden.