Moteur (dépose)

Outil(s) spécial(aux)

	Support de levage moteur 303-D087 (D93P-6001-A1)
	Palonnier moteur 303-D088 (D93P-6001-A2)
	Barre d'écartement 303-D089 (D93P-6001-A3)

Dépose

Tous les véhicules

1. Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

2. Déposer la tresse de masse capot-carrosserie.

3. REMARQUE : marquer l'emplacement des charnières du capot pour faciliter le remontage.

Déposer les quatre écrous et le capot.

4. Récupérer le fluide du circuit de climatisation. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

5. Déposer le support de la prise d'air. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

6. Débrancher le tuyau de sortie du filtre à air au niveau du corps de papillon.

1. Débrancher le tube d'admission de la ventilation positive du carter (PCV). 2. Desserrer le collier et débrancher le tuyau de sortie.

7. Débrancher le connecteur électrique du capteur de débit d'air massique.

8. Déposer le filtre à air.

1. Déposer le boulon. 2. Déposer le filtre à air et le tuyau de sortie en un seul ensemble.

9. Débrancher le connecteur électrique.

10. Vidanger le circuit de refroidissement du moteur. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

11. Débrancher le raccord à verrou à ressort de la conduite de carburant. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

12. Déposer le flexible supérieur de radiateur (8260).

13. Débrancher le câble d'accélérateur et le câble du régulateur de vitesse, puis déposer le ressort de rappel du papillon.

14. Déposer les boulons et dégager l'attache. Placer les câbles et le support de côté.

15. Débrancher la conduite de retour du système d'évaporation (EVAP).

16. Débrancher les connecteurs à 16 broches et à 42 broches.

17. Dégager le faisceau des capteurs de commande moteur en trois endroits et le positionner sur le moteur.

18. Débrancher les durites de dépression.

19. Débrancher les durites de chauffage.

20. Retirer le support de fixation du faisceau.

21. Débrancher les connecteurs.

22. Soulever le couvercle, puis retirer l'écrou et les câbles.

23. Débrancher la durite du tube de contournement du liquide de refroidissement.

24. Débrancher le tube d'aspiration de climatisation de l'accumulateur.

25. Débrancher et retirer le tube d'aspiration de climatisation.

26. Débrancher le tube de climatisation. Écarter le tube de climatisation.

27. REMARQUE : Les boulons du support de levage seront installés lorsque le véhicule sera soulevé.

Positionner le support de levage côté droit.

28. Installer le support de levage côté gauche.

29. Débrancher la durite de purge du radiateur du vase d'expansion.

30. Retirer la durite de retour du vase d'expansion.

31. Retirer les écrous et le vase d'expansion.

32. Retirer le levier de changement de vitesses.

33. Retirer le tuyau en H du catalyseur double.

34. Vidanger l'huile moteur.

• Reposer le bouchon de vidange une fois l'opération terminée.

35. Écarter le silencieux de climatisation.

1. Déposer l'attache du support. 2. Débrancher la conduite de climatisation et placer le silencieux de climatisation de côté.

36. Repérer la position de la bride de l'arbre de transmission et de la bride du pignon du pont arrière.

37. Retirer les quatre boulons

38. Repérer la position de l'arbre de transmission à six heures.

39. ATTENTION : la bride de l'arbre de transmission s'ajuste serré sur le centrage de la bride du pignon du pont arrière. Ne jamais frapper sur l'arbre de transmission ni sur l'un de ses composants pour désaccoupler la bride de l'arbre de transmission de la bride du pignon. Faire levier uniquement dans la zone indiquée, à l'aide d'un outil approprié, pour désaccoupler la bride de l'arbre de transmission de la bride du pignon.

À l'aide d'un outil approprié, désaccoupler la bride de l'arbre de transmission de la bride du pont arrière, puis retirer l'arbre de transmission.

40. Repérer la position de l'arbre de sortie de boîte de vitesses à six heures.

41. Retirer le cache de borne du démarreur.

42. Débrancher le câblage du démarreur.

1. Déposer l'écrou et débrancher le câble positif de la batterie. 2. Déposer l'écrou et débrancher le fil du solénoïde du démarreur.

43. Retirer les trois boulons et le démarreur.

Véhicules à boîte de vitesses automatique

44. Retirer le couvercle d'inspection du volant moteur.

45. Retirer les écrous du convertisseur de couple.

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46. Retirer l'écrou et le support du faisceau de câblage.

47. Retirer les écrous et écarter le faisceau de câblage.

48. Débrancher le capteur de pression d'huile.

49. Retirer l'écrou et le câble de masse moteur.

50. Débrancher la durite du raccord du filtre à huile.

51. Débrancher et retirer la durite inférieure du radiateur.

52. REMARQUE : vidanger le liquide de direction assistée dans un récipient approprié.

Débrancher la durite du réservoir de direction assistée.

53. Retirer le boulon et le clip antirotation.

54. Desserrer le raccord et débrancher la durite haute pression de la pompe de direction assistée.

55. Retirer le boulon de la sangle de masse.

56. Retirer le support du vase d'expansion.

57. Installer les deux boulons du support de levage côté droit.

58. Débrancher le connecteur électrique du contacteur de feu de recul et le faisceau de câblage de la boîte de vitesses.

59. Débrancher le connecteur électrique du capteur de vitesse d'arbre de sortie (OSS) et détacher les connecteurs électriques des sondes à oxygène gauche et droite de la traverse.

Véhicules à boîte de vitesses manuelle

60. Retirer le boulon et le cache du levier de débrayage.

61. ATTENTION : pour éviter d'endommager les composants, ne pas enfoncer la pédale d'embrayage lorsque la boîte de vitesses est retirée.

Désaccoupler le câble de débrayage de la fourchette de débrayage.

62. Retirer l'attache du câble d'embrayage, puis retirer le câble d'embrayage de la boîte de vitesses.

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63. Positionner un cric pour boîte de vitesses et soutenir la boîte de vitesses.

64. Retirer les boulons de la traverse de boîte de vitesses.

Véhicules à boîte de vitesses automatique

65. Retirer les boulons

Tous les véhicules

66. Abaisser la boîte de vitesses, retirer les sept boulons, puis retirer la boîte de vitesses.

67. REMARQUE : côté droit illustré, côté gauche similaire.

Déposer les deux écrous du support moteur.

68. Retirer le faisceau de câblage de la boîte de vitesses.

1. Déposer le connecteur de la sonde à oxygène droite du support. 2. Débrancher le connecteur du faisceau de la boîte de vitesses et déposer le faisceau.

69. Abaisser le véhicule.

Véhicules à boîte de vitesses manuelle

70. Retirer les deux vis et écarter le câble d'embrayage.

Tous les véhicules

71. Fixer l'outil spécial à une grue d'atelier et au moteur, puis retirer le moteur du véhicule.