Installation

1. REMARQUE : Si le collecteur d'admission inférieur n'est pas fixé dans les quatre minutes, retirer le produit d'étanchéité et nettoyer la zone d'étanchéité avec un nettoyant pour surfaces métalliques. Laisser sécher jusqu'à disparition de toute trace d'humidité, ou pendant quatre minutes, selon la durée la plus longue. Le non-respect de cette procédure peut provoquer une fuite d'huile ultérieure.

Installer les joints avant et arrière du collecteur d'admission inférieur.

1. Appliquer un cordon de joint silicone d'étanchéité aux points de montage des joints avant et arrière du collecteur d'admission, comme indiqué. 2. Installer les joints avant et arrière du collecteur d'admission inférieur.

2. Installer les joints du collecteur d'admission.

3. REMARQUE : Si le collecteur d'admission inférieur n'est pas fixé dans les quatre minutes, retirer le produit d'étanchéité et nettoyer la zone d'étanchéité avec un nettoyant pour surfaces métalliques. Laisser sécher jusqu'à disparition de toute trace d'humidité, ou pendant quatre minutes, selon la durée la plus longue. Le non-respect de cette procédure peut provoquer une fuite d'huile ultérieure.

Positionner le collecteur d'admission inférieur.

1. Appliquer un cordon de joint silicone d'étanchéité sur les points de fixation du collecteur d'admission inférieur, comme indiqué. 2. Positionner le collecteur d'admission inférieur.

4. REMARQUE : Se reporter à la note d'emplacement prise lors de la dépose et s'assurer que les boulons sont installés aux bons emplacements.

Serrer les boulons en deux étapes, dans l'ordre indiqué :

• Étape 1 : Serrer les boulons à 5 N·m.
• Étape 2 : Serrer les boulons à 10 N·m.

5. REMARQUE : Installer le collecteur d'alimentation en carburant et les injecteurs en un seul ensemble.

Installer le collecteur d'alimentation en carburant et les boulons.

6. Brancher le connecteur électrique.

7. Brancher les flexibles de liquide de refroidissement.

8. Brancher le tube EGR.

9. Brancher le tube de dépression EGR.

10. Lubrifier le joint torique avec de l'eau et installer le flexible de chauffage.

11. Installer le tube de contournement du chauffage. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

12. Brancher le connecteur électrique IMRC.

13. Positionner et brancher le faisceau de câblage moteur. Installer les attaches à broche.

14. Brancher le raccord à verrou à ressort du tube d'alimentation en carburant. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

15. Brancher le connecteur électrique et le flexible de dépression du capteur FRP.

16. Installer le collecteur d'admission supérieur. Pour plus d'informations, se reporter à Collecteur d'admission supérieur dans cette section.

17. ATTENTION : La purge correcte du circuit de refroidissement est essentielle pour un refroidissement correct du moteur.

Remplir et purger le circuit de refroidissement. Pour plus d'informations, se reporter à la section.