Montaggio

1. NOTA: Se il collettore di aspirazione inferiore non viene fissato entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e la superficie di tenuta pulita con un detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non c'è più traccia di umidità, oppure per quattro minuti, se è più lungo. La mancata osservanza di questa procedura può causare future perdite d'olio.

Installare le tenute anteriore e posteriore del collettore di aspirazione inferiore.

1. Applicare un cordone di sigillante e guarnizione al silicone sui punti di montaggio anteriore e posteriore delle tenute del collettore di aspirazione, come indicato. 2. Installare le tenute anteriore e posteriore del collettore di aspirazione inferiore.

2. Installare le guarnizioni del collettore di aspirazione.

3. NOTA: Se il collettore di aspirazione inferiore non viene fissato entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e la superficie di tenuta pulita con un detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non c'è più traccia di umidità, oppure per quattro minuti, se è più lungo. La mancata osservanza di questa procedura può causare future perdite d'olio.

Posizionare il collettore di aspirazione inferiore.

1. Applicare un cordone di sigillante e guarnizione al silicone sul punto di montaggio del collettore di aspirazione inferiore, nei punti indicati. 2. Posizionare il collettore di aspirazione inferiore.

4. NOTA: Fare riferimento alla nota sulla posizione annotata durante la rimozione e assicurarsi che i bulloni siano installati nelle posizioni corrette.

Serrare i bulloni in due fasi, secondo la sequenza indicata:

• Fase 1: Serrare i bulloni a 5 N·m.
• Fase 2: Serrare i bulloni a 10 N·m.

5. NOTA: Installare il collettore di alimentazione degli iniettori e gli iniettori come un unico gruppo.

Installare il collettore di alimentazione degli iniettori e i bulloni.

6. Collegare il connettore elettrico.

7. Collegare i tubi flessibili del liquido di raffreddamento.

8. Collegare il tubo EGR.

9. Collegare il tubo del vuoto EGR.

10. Lubrificare l'O-ring con acqua e installare il tubo flessibile del riscaldatore.

11. Installare il tubo di bypass del riscaldatore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

12. Collegare il connettore elettrico IMRC.

13. Posizionare e collegare il cablaggio motore. Installare i fermi a perno.

14. Collegare il raccordo a bloccaggio a molla del tubo di alimentazione carburante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

15. Collegare il connettore elettrico e il tubo del vuoto del sensore FRP.

16. Installare il collettore di aspirazione superiore. Per ulteriori informazioni, consultare Collettore di aspirazione superiore in questa sezione.

17. ATTENZIONE: Lo spurgo corretto dell'impianto di raffreddamento è fondamentale per un raffreddamento corretto del motore.

Riempire e spurgare l'impianto di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.