Description du flux d'air du système

MAX A/C

Lorsque MAX A/C est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est en dépression maximale, ce qui ferme l'arrivée d'air extérieur et n'admet que l'air recyclé.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est en dépression maximale et le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers les bouches de climatisation du tableau de bord. Une petite quantité d'air provenant des désembueurs de glace latérale est présente.
• La température d'air mélangé est disponible.
• Le compresseur de climatisation fonctionne si la température extérieure est supérieure à environ 6 °C (43 °F).
• Le moteur de soufflante est en marche.

NORM A/C

Lorsque NORM A/C est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est sans dépression, n'admettant que l'air extérieur dans l'habitacle.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est en dépression maximale et le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers les bouches de climatisation du tableau de bord. Une petite quantité d'air provenant des désembueurs de glace latérale est présente.
• La température d'air mélangé est disponible.
• Le compresseur de climatisation fonctionne si la température de l'air extérieur est supérieure à environ 6 °C (43 °F).
• Le moteur de soufflante est en marche.

PANEL

Lorsque TABLEAU DE BORD est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est sans dépression, n'admettant que l'air extérieur dans l'habitacle.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est en dépression maximale et le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers les bouches de climatisation du tableau de bord. Une petite quantité d'air provenant des désembueurs de glace latérale est présente.
• La température peut être réglée pour chauffer l'air, mais l'air ne peut pas être refroidi en dessous de la température extérieure.
• Le compresseur de climatisation ne fonctionne pas.
• Le moteur de soufflante est en marche.

OFF

Lorsque ARRÊT est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est en dépression maximale, ce qui empêche l'air extérieur d'entrer dans l'habitacle.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est en dépression maximale et le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est sans dépression, ce qui coupe le flux d'air vers le conduit de dégivrage, les désembueurs de glace latérale, le conduit de plancher et les bouches de climatisation du tableau de bord.
• Le compresseur de climatisation ne fonctionne pas.
• Le moteur de soufflante est à l'arrêt.

FLOOR

Lorsque PLANCHER est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est sans dépression, n'admettant que l'air extérieur dans l'habitacle.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est en dépression maximale et le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers le conduit de plancher. Une petite quantité d'air provenant des désembueurs de glace latérale est présente.
• La température peut être réglée pour chauffer l'air, mais l'air ne peut pas être refroidi en dessous de la température extérieure.
• Le compresseur de climatisation ne fonctionne pas.
• Le moteur de soufflante est en marche.

FLOOR/DEFROST

Lorsque FLOOR/DEFROST est sélectionné :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est sans dépression, n'admettant que l'air extérieur dans l'habitacle.
• Le servomoteur à dépression du volet panneau/plancher est en dépression partielle et le servomoteur à dépression du volet panneau/dégivrage est sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers le conduit de plancher, le conduit de dégivrage et les désembueurs de glace latérale.
• La température peut être réglée pour chauffer ou refroidir l'air en dessous de la température extérieure.
• Le compresseur de climatisation fonctionne si la température de l'air extérieur est supérieure à environ 6 °C (43 °F).
• Le moteur de soufflante est en marche.

DEFROST

Lorsque la position DÉGIVRAGE est sélectionnée :

• Le servomoteur à dépression du volet d'entrée d'air est sans dépression, n'admettant que l'air extérieur dans l'habitacle.
• Les servomoteurs à dépression du volet panneau/plancher et du volet panneau/dégivrage sont sans dépression, ce qui dirige le flux d'air vers le conduit de dégivrage et les désembueurs de glace latérale.
• La température peut être réglée pour chauffer ou refroidir l'air en dessous de la température extérieure.
• Le compresseur de climatisation fonctionne si la température de l'air extérieur est supérieure à environ 6 °C (43 °F).
• Le moteur de soufflante est en marche.

Composants électriques