Vue d'ensemble du compartiment moteur

A. Filtre à air du moteur, voir page 10‑17.
B. Vase d'expansion du liquide de refroidissement et bouchon de pression. Voir Circuit de refroidissement à la page 10‑19.
C. Borne positive (+). Voir Démarrage à l'aide de câbles à la page 10‑92.
D. Batterie, page 10‑31.
E. Borne négative (−) déportée (non visible). Voir Démarrage à l'aide de câbles à la page 10‑92.
F. Jauge d'huile de boîte automatique (non visible). Voir « Contrôle du niveau » sous Liquide de boîte automatique (boîte 4 rapports) à la page 10‑11 ou Liquide de boîte automatique (boîte 6 rapports) à la page 10‑14.
G. Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir « Quand ajouter de l'huile moteur » sous Huile moteur à la page 10‑7.
H. Jauge d'huile moteur (non visible). Voir « Contrôle de l'huile moteur » sous Huile moteur à la page 10‑7.
I. Ventilateur de refroidissement du moteur (non visible). Voir Circuit de refroidissement à la page 10‑19.
J. Réservoir de liquide de direction assistée. Voir Liquide de direction assistée à la page 10‑27.
K. Réservoir du maître-cylindre de frein. Voir Liquide de frein à la page 10‑30.
L. Boîte à fusibles du compartiment moteur, page 10‑47.
M. Réservoir de lave-glace. Voir « Ajout de liquide de lave-glace » sous Liquide de lave-glace à la page 10‑28.

Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel et/ou d'une boîte de vitesses Allison, consultez le supplément Duramax Diesel.