Surchauffe du moteur

Si le véhicule est équipé du moteur Diesel Duramax®, consultez le supplément Diesel Duramax® pour plus d'informations.

Le véhicule dispose de plusieurs indicateurs qui signalent une surchauffe du moteur.

Une jauge de température du liquide de refroidissement est située sur le tableau de bord du véhicule. Voir Jauge de température du liquide de refroidissement moteur à la page 5‑17.

De plus, les messages MOTEUR SURCHAUFFÉ ARRÊTEZ LE MOTEUR, MOTEUR SURCHAUFFÉ RALENTI MOTEUR et PUISSANCE MOTEUR RÉDUITE peuvent s'afficher dans le centre d'informations conducteur (DIC) du tableau de bord. Voir Messages du système de refroidissement moteur à la page 5‑44 et Messages de puissance moteur à la page 5‑46.

Si vous décidez de ne pas ouvrir le capot lorsque ce témoin s'allume, faites appel immédiatement à un service d'assistance. Voir Programme d'assistance routière (États-Unis

et Canada) à la page 13‑8 ou Programme d'assistance routière (Mexique) à la page 13‑10.

Si vous décidez d'ouvrir le capot, assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane.

Vérifiez ensuite si les deux ventilateurs de refroidissement du moteur fonctionnent. Si le moteur surchauffe, les deux ventilateurs doivent tourner. S'ils ne tournent pas, ne continuez pas à faire tourner le moteur et faites réparer le véhicule.

Avis : les dommages au moteur causés par la conduite sans liquide de refroidissement ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Voir Mode de fonctionnement de protection du moteur en surchauffe pour savoir comment rejoindre un endroit sûr en cas d'urgence.

Avis : si le moteur prend feu pendant la conduite sans liquide de refroidissement, le véhicule peut être gravement endommagé.

Les réparations coûteuses ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule.

Voir Mode de fonctionnement de protection du moteur en surchauffe à la page 10‑26 pour savoir comment rejoindre un endroit sûr en cas d'urgence.

Si de la vapeur s'échappe du compartiment moteur

Si vous continuez à rouler alors que le moteur du véhicule est en surchauffe, les liquides qu'il contient peuvent prendre feu. Vous ou d'autres personnes pourriez subir de graves brûlures.

Arrêtez le moteur s'il surchauffe et descendez du véhicule jusqu'à ce que le moteur ait refroidi.

Voir Mode de fonctionnement de protection du moteur en surchauffe à la page 10‑26 pour savoir comment rejoindre un endroit sûr en cas d'urgence.

Si aucune vapeur ne s'échappe du compartiment moteur

Le message MOTEUR SURCHAUFFE ARRÊTEZ LE MOTEUR ou MOTEUR SURCHAUFFE RALENTI MOTEUR, associé à un niveau de liquide de refroidissement bas, peut indiquer un problème grave.

Si un témoin de surchauffe moteur s'allume, mais que aucune vapeur n'est visible ni audible, le problème n'est peut-être pas grave. Il arrive parfois que le moteur chauffe un peu trop lorsque le véhicule :
• Gravit une longue côte par temps chaud
• S'arrête après une conduite à grande vitesse
• Tourne au ralenti pendant de longues périodes dans la circulation
• Tracte une remorque ; voir Remorquage à la page 9‑84.

Si le message MOTEUR SURCHAUFFE ARRÊTEZ LE MOTEUR ou MOTEUR SURCHAUFFE RALENTI MOTEUR apparaît sans signe de vapeur, essayez ceci pendant une minute environ :

1. Coupez la climatisation.

2. Activez le chauffage à la température maximale et à la vitesse de ventilation maximale. Ouvrez les vitres si nécessaire.

3. Si vous êtes à l'arrêt dans un embouteillage, serrez le frein et passez en N (point mort) ; sinon, en conduite, passez au rapport le plus élevé, D (Marche avant) ou 3 (3e).

Si l'indicateur de température ne se trouve plus dans la zone de surchauffe ou si l'avertissement de surchauffe ne s'affiche plus, vous pouvez reprendre la route.

Continuez à rouler lentement pendant environ 10 minutes. Gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède. Si le voyant ne se réallume pas, poursuivez votre route normalement.

Si l'avertissement persiste, rangez-vous, arrêtez-vous et garez le véhicule immédiatement.

S'il n'y a aucun signe de vapeur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes à l'arrêt. Si le témoin est toujours affiché, coupez le moteur jusqu'à ce qu'il refroidisse. Voir également « Mode de fonctionnement de protection du moteur en surchauffe » plus loin dans cette section.