Témoin de défaillance des systèmes moteur (pour versions à moteur diesel)

Le témoin s'allume pendant quelques

Le témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque la clé de contact est tournée en position ON (II). Si le témoin s'allume à tout autre moment, cela indique un éventuel dysfonctionnement d'un des systèmes du moteur réduisant les émissions polluantes. Même si vous ne remarquez aucun changement dans le fonctionnement du moteur ni de dégradation des performances du véhicule, les défaillances de ces systèmes peuvent entraîner une augmentation de la consommation de carburant et de la toxicité des gaz d'échappement, et une utilisation prolongée peut provoquer de graves dommages à certains organes du véhicule.

De plus, le pictogramme “”, qui peut être accompagné du texte « CHECK SYSTEM » (Vérifier le système) (voir page 104).

Si le témoin de défaillance des systèmes moteur s'allume en roulant, arrêtez-vous dans un endroit sûr sur le bas-côté ou au bord de la chaussée et coupez le moteur. Redémarrez et coupez le moteur au moins trois fois à intervalles de 30 secondes, puis observez le témoin. Si le témoin reste allumé, rendez-vous immédiatement dans un centre de service du concessionnaire pour faire contrôler et réparer les systèmes moteur.

Jusqu'à la réparation de la panne, roulez à vitesse modérée.

N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur à fond.

Même si le témoin de défaillance des systèmes moteur s'éteint après la coupure et le redémarrage du moteur, rendez-vous dans un centre de service du concessionnaire pour une vérification préventive si le témoin s'allume assez souvent en roulant.

ATTENTION

Continuer à rouler avec le témoin de défaillance des systèmes moteur allumé peut endommager les dispositifs de réduction des émissions polluantes ainsi que le moteur. La garantie ne couvre pas les défauts résultant de l'utilisation du véhicule avec le témoin de défaillance des systèmes moteur allumé.

Ce témoin s'allumera également au démarrage du moteur après une panne sèche complète (voir page 461). Dans ce cas, avant de démarrer le moteur, remplissez le réservoir de carburant et reportez-vous à la procédure décrite dans la section « Purge du circuit d'alimentation en carburant » à la page 421.

Lorsque la clé de contact est tournée en position ON (II) sans démarrer le moteur, le témoin de dysfonctionnement des systèmes moteur s'allume pendant environ 20 secondes. Ensuite, il s'éteint ou, selon les conditions de fonctionnement, clignote 5 fois.

Ceci n'est pas un signe de dysfonctionnement du système.

Le comportement du témoin décrit ci-dessus indique qu'il fonctionne en mode d'autodiagnostic du système d'échappement.