Démarrage du moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire

Malgré la simplicité apparente de la procédure de démarrage du moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire, vous devez respecter certaines précautions décrites ci-dessous.

AVERTISSEMENT

Si les précautions ne sont pas respectées et si la batterie est mal manipulée pendant le démarrage du moteur, elle peut exploser et blesser gravement les personnes se trouvant à proximité.

N'approchez pas d'objets产生 d'étincelles, de flammes nues ou de cigarettes allumées de la batterie.

Pour démarrer le moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire, procédez comme suit :

1. Ouvrez le capot et vérifiez l'état de la batterie. Par temps très froid, vérifiez l'état de l'électrolyte de la batterie. Si des cristaux de glace flottent dans l'électrolyte ou si celui-ci est recouvert d'une couche de glace, n'essayez pas de démarrer le moteur tant que l'électrolyte n'a pas complètement dégelé.

ATTENTION

Si la batterie est stockée dans un endroit où il gèle, l'électrolyte peut geler.

En tentant de démarrer le moteur, le boîtier d'une batterie gelée peut se fissurer.

2. Mettez hors circuit tous les consommateurs électriques :

système de climatisation, système audio, éclairage, etc.

Placez le levier de changement de vitesses au point mort et serrez le frein de stationnement.

L'ordre de raccordement des câbles est indiqué par des chiffres sur les illustrations.

3. Raccordez l'une des pinces « positive » du câble de liaison à la borne positive (+) de la batterie déchargée de votre véhicule. Raccordez l'autre pince de ce câble à la borne positive (+) de la batterie auxiliaire.

4. Raccordez l'une des pinces du second câble de liaison (« négative ») à la borne négative (−) de la batterie auxiliaire. Raccordez l'autre pince de ce câble à la masse (voir illustration). Ne raccordez pas l'autre pince du câble à d'autres pièces du moteur.

Pour les véhicules à moteur diesel

Raccordez l'une des pinces du second câble de liaison (« négative ») à la borne négative (−) de la batterie auxiliaire. Raccordez l'autre pince au boulon du moteur, comme indiqué sur l'illustration.

Ne raccordez pas l'autre pince du câble à d'autres pièces du moteur.

5. Si la batterie auxiliaire provient d'un autre véhicule, demandez à votre aide de démarrer le moteur de ce véhicule et d'augmenter le régime de ralenti.

6. Démarrez le moteur. Si le démarreur tourne toujours lentement, vérifiez la fiabilité des contacts des connexions des câbles de liaison.

7. Une fois le moteur démarré, débranchez la pince « négative » du câble de liaison de la masse du moteur de votre véhicule, puis l'autre pince de ce câble de la borne négative de la batterie auxiliaire. Débranchez la pince du câble restant (« positive ») de la borne positive de la batterie de votre véhicule, puis l'autre pince de ce câble de la borne positive de la batterie auxiliaire.

Lors du débranchement des câbles, veillez à ne pas mettre en contact les parties non isolées d'un câble avec l'autre câble ou avec des pièces métalliques du véhicule. Un court-circuit pourrait sinon se produire.

Véhicules avec boîte de vitesses i SHIFT : après avoir démarré le moteur, placez le levier de boîte de vitesses au point mort et maintenez la pédale de frein enfoncée pendant environ 3 secondes, jusqu'à ce que le symbole N apparaisse sur l'indicateur de position du levier de boîte de vitesses, puis tournez la clé de contact en position ON (II).