Démarrage du moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire

Malgré la simplicité apparente de la procédure de démarrage du moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire, vous devez respecter certaines précautions décrites ci-dessous.

Le non-respect des précautions et une mauvaise manipulation de la batterie pendant le démarrage du moteur peuvent provoquer l'explosion de la batterie, entraînant de graves blessures pour les personnes se trouvant à proximité.

N'approchez pas d'étincelles, de flammes nues ou de cigarettes allumées de la batterie.

Votre véhicule Honda étant équipé d'une boîte de vitesses automatique, le moteur ne peut pas être démarré par remorquage ou poussage du véhicule.

Pour démarrer le moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire, procédez comme suit :

1. Ouvrez le capot et vérifiez l'état de la batterie. Par temps froid, contrôlez l'état de l'électrolyte de la batterie. Si des cristaux de glace flottent dans l'électrolyte ou si celui-ci est recouvert d'une couche de glace, n'essayez pas de démarrer le moteur tant que l'électrolyte n'a pas complètement dégelé.

Si la batterie est stockée dans un endroit où il gèle, l'électrolyte peut geler.

En tentant de démarrer le moteur, le boîtier d'une batterie gelée peut se fissurer.

2. Mettez hors circuit tous les consommateurs électriques : chauffage, climatisation, système audio, éclairage, etc. Sur un véhicule à boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vitesses au point mort. Sur un véhicule à boîte automatique, placez le sélecteur de rapports en position P (Stationnement). Serrez le frein de stationnement.

L'ordre de raccordement des câbles est indiqué sur les figures par des chiffres.

3. Raccordez l'une des pinces du câble positif à la borne positive (+) de la batterie déchargée de votre véhicule. Raccordez la seconde pince de ce câble à la borne positive (+) de la batterie auxiliaire.

4. Raccordez l'une des pinces du second câble (négatif) à la borne négative (–) de la batterie auxiliaire.

Raccordez la seconde pince à un boulon du moteur, comme indiqué sur la figure. Ne raccordez pas la seconde pince à d'autres pièces du moteur.

Pour les véhicules équipés d'un moteur diesel

Raccordez l'une des pinces du second câble (négatif) à la borne négative (–) de la batterie auxiliaire.

Raccordez l'autre pince à la partie supérieure du goujon, comme indiqué sur la figure.

Ne raccordez pas la seconde pince du câble à d'autres pièces du moteur.

Avant de raccorder les câbles, assurez-vous que le moteur est froid.

5. Si la batterie auxiliaire provient d'un autre véhicule, demandez à votre aide de démarrer le moteur de ce véhicule et d'augmenter le régime de ralenti.

6. Démarrez le moteur. Si le démarreur tourne toujours lentement, vérifiez la fiabilité des contacts des connexions des câbles de liaison.

7. Après le démarrage réussi du moteur, débranchez la pince du câble négatif de votre véhicule, puis la seconde pince de la borne négative (–) de la batterie auxiliaire. Débranchez la pince du câble positif de la borne positive de la batterie de votre véhicule, puis la seconde pince de ce câble de la borne positive de la batterie auxiliaire.

Lors du débranchement des pinces des câbles, veillez à ce qu'elles ne se touchent pas entre elles ni par l'intermédiaire de pièces métalliques du véhicule. Sinon, un court-circuit peut se produire.