Témoin de basse pression d'huile moteur

Le témoin de pression d'huile doit s'allumer lorsque le contact est mis en position ON (II) et s'éteindre après le démarrage du moteur.

Le témoin ne doit pas être allumé moteur en marche. S'il reste allumé en permanence ou clignote, cela indique une pression d'huile moteur très basse. Dans ce cas, de graves dommages du moteur sont possibles et vous devez prendre immédiatement certaines mesures.

Le symboleIl peut être accompagné du message d'avertissement « OIL PRESSURE LOW » (PRESSION D'HUILE BASSE).

Poursuivre la conduite avec une pression d'huile moteur basse peut entraîner presque instantanément la mise hors service du moteur à cause de graves dommages mécaniques. Il faut donc s'arrêter dès que possible dans un endroit sûr et couper le moteur.

1. En respectant les règles de sécurité, rangez le véhicule sur le bas-côté, arrêtez-le et coupez le moteur.

Allumez les feux de détresse.

2. Attendez une minute. Ouvrez le capot et vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau d'huile moteur est très bas, la pression d'huile peut chuter lors de virages ou d'autres manœuvres.

3. Si nécessaire, ajoutez de l'huile dans le moteur et amenez le niveau d'huile à la normale, en vous référant aux repères de la jauge (voir la page 444 pour les véhicules à moteur diesel, et la section correspondante pour les véhicules à moteur essence).

4. Démarrez le moteur et surveillez le témoin de basse pression d'huile. Si le témoin ne s'éteint pas dans les 10 secondes suivant le démarrage du moteur, coupez le moteur. Cela indique de graves défaillances du moteur qui doivent être éliminées avant de pouvoir reprendre la route (voir la section « Remorquage d'un véhicule en panne » à la page 562).