Contrôle de l'étanchéité du système de refroidissement

PROCÉDURE

1. Attendez que le radiateur refroidisse à une température de 38 °C, déposez le bouchon du radiateur et installez à sa place l'appareil de contrôle d'étanchéité du circuit de refroidissement.
2. Créez une pression de 139,3 kPa dans le circuit de refroidissement.

3. Vérifiez que la pression de 139,3 kPa est maintenue dans le circuit de refroidissement pendant 2 min.

Ne déposez pas le bouchon du radiateur sur un moteur chaud, car les vapeurs qui s'échappent peuvent provoquer de graves brûlures.

Recouvrez le bouchon du radiateur d'un chiffon épais et desserrez lentement le bouchon jusqu'à l'apparition d'un sifflement de vapeur.

Après l'arrêt de la sortie de vapeur, desserrez lentement puis déposez le bouchon du radiateur.

4. Dans le cas contraire, localisez la fuite et éliminez-la.