Sonde à oxygène chauffée (HO2S) Procédures de réparation

Inspection

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   Coupez le contact.
2. 2
   Débranchez le connecteur de la sonde HO2S.
3. 3
   Mesurez la résistance entre les bornes 2 et 5 [B1/S1] de la sonde HO2S. Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 [B1/S2] de la sonde HO2S.
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   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : voir « Spécifications »

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Débranchez le connecteur (A) et retirez la sonde (B).

   Notez que le SST (référence : 09392-2H100) est utile pour la dépose de la sonde à oxygène chauffée.

   [Rangée 1/Capteur 1]

   

   

   [Rangée 1/Capteur 2]

   

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

N'utilisez JAMAIS de nettoyant, de spray ou de lubrifiant sur l'élément sensible et le connecteur de la sonde, car la composante huileuse peut altérer les performances de la sonde. Le capteur et son faisceau peuvent être endommagés en cas de contact avec le système d'échappement (collecteur d'échappement, catalyseur, etc.).

1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Sonde à oxygène chauffée : 39,2 ~ 49 N·m