Beheizte Lambdasonde (HO2S) Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder der HO2S.
3. 3
   Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 2 und 5 [B1/S1] der HO2S. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 [B1/S2] der HO2S.
4. 4
   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

   Sollwert: Siehe "Technische Daten".

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und nehmen Sie den Sensor (B) ab.

   Beachten Sie, dass das SST (Teilenummer: 09392-2H100) beim Ausbau der beheizten Lambdasonde hilfreich ist.

   [Bank 1/Sensor 1]

   

   

   [Bank 1/Sensor 2]

   

   

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten Sie, dass beim Fallenlassen des Bauteils innere Schäden auftreten können. Verwenden Sie es in diesem Fall erst nach einer Prüfung.

Verwenden Sie KEINE Reiniger, Sprays oder Schmiermittel für das Sensorelement und den Steckverbinder des Sensors, da deren Ölbestandteile die Leistung des Sensors beeinträchtigen können. Sensor und Verkabelung können beschädigt werden, wenn sie das Abgassystem (Abgaskrümmer, Katalysator usw.) berühren.

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Beheizte Lambdasonde: 39,2 ~ 49 N·m