Module de commande moteur (ECM) Procédures de réparation

Dépose

Lors du remplacement de l'ECM sur un véhicule équipé d'un antidémarrage, effectuez la procédure décrite ci-dessous. [En cas d'installation d'un ECM d'occasion] 1) Effectuez la procédure « ECM Neutral Mode » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») 2) Une fois la procédure « ECM Neutral Mode » terminée, effectuez la procédure « Key Learning » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») [En cas d'installation d'un ECM neuf] Effectuez la procédure « Key Learning » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage »)

Lors du remplacement de l'ECM sur un véhicule équipé du système de clé intelligente (démarrage par bouton-poussoir), effectuez la procédure décrite ci-dessous. [En cas d'installation d'un ECM d'occasion] 1) Effectuez la procédure « ECM Neutral Mode » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») 2) Une fois la procédure « ECM Neutral Mode » terminée, insérez la clé (ou appuyez sur le bouton de démarrage) et tournez-la en position IGN ON puis OFF. L'ECM mémorise alors automatiquement les informations de la clé intelligente. [En cas d'installation d'un ECM neuf] Insérez la clé (ou appuyez sur le bouton de démarrage) et tournez-la en position IGN ON puis OFF. L'ECM mémorise alors automatiquement les informations de la clé intelligente.

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposer la batterie. (Voir Système électrique du moteur — « Batterie »)
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   Débranchez le connecteur de l'ECM (A).

   

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   Dévissez les boulons de fixation (A) et retirez le module ECM (B).

   

Pose

Lors du remplacement de l'ECM sur un véhicule équipé d'un antidémarrage, effectuez la procédure décrite ci-dessous. [En cas d'installation d'un ECM d'occasion] 1) Effectuez la procédure « ECM Neutral Mode » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») 2) Une fois la procédure « ECM Neutral Mode » terminée, effectuez la procédure « Key Learning » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») [En cas d'installation d'un ECM neuf] Effectuez la procédure « Key Learning » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage »)

Lors du remplacement de l'ECM sur un véhicule équipé du système de clé intelligente (démarrage par bouton-poussoir), effectuez la procédure décrite ci-dessous. [En cas d'installation d'un ECM d'occasion] 1) Effectuez la procédure « ECM Neutral Mode » à l'aide du GDS. (Voir Système électrique de carrosserie — « Système antidémarrage ») 2) Une fois la procédure « ECM Neutral Mode » terminée, insérez la clé (ou appuyez sur le bouton de démarrage) et tournez-la en position IGN ON puis OFF. L'ECM mémorise alors automatiquement les informations de la clé intelligente. [En cas d'installation d'un ECM neuf] Insérez la clé (ou appuyez sur le bouton de démarrage) et tournez-la en position IGN ON puis OFF. L'ECM mémorise alors automatiquement les informations de la clé intelligente.

1. Repose : procédez dans l'ordre inverse de la dépose. Boulon de fixation de l'ECM : 7,8 à 11.8 N·m Boulon de fixation du support de l'ECM : 9,8 à 11.8 N·m

Procédure de contrôle des défauts de l'ECM

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   CONTRÔLE DU CIRCUIT DE MASSE DE L'ECM : Mesurez la résistance entre l'ECM et la masse de châssis en utilisant la face arrière du connecteur du faisceau de l'ECM comme point de contrôle côté ECM. Si un défaut est détecté, réparez-le.

   Spécification : inférieure à 1?

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   CONTRÔLE DU CONNECTEUR DE L'ECM : Débranchez le connecteur de l'ECM et vérifiez visuellement les bornes de masse côté ECM et côté faisceau, pour détecter des broches tordues ou une pression de contact insuffisante. Si un défaut est détecté, réparez-le.
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   Si aucun défaut n'est détecté aux étapes 1 et 2, l'ECM peut être défectueux. Dans ce cas, avant de remplacer le module ECM par un neuf, assurez-vous qu'aucun code DTC n'est présent, puis contrôlez à nouveau le véhicule. Si des codes DTC ont été détectés, effectuez d'abord le diagnostic correspondant avant de remplacer l'ECM.
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   RE-CONTRÔLE DE L'ECM D'ORIGINE : Installez l'ECM d'origine (potentiellement défectueux) sur un véhicule de référence en bon état de fonctionnement et contrôlez le véhicule. Si le défaut réapparaît, remplacez l'ECM d'origine par un neuf. Si le défaut ne se produit pas, il s'agit d'un défaut intermittent (voir « Procédure de contrôle » dans la section « Procédure de contrôle de base »).

Procédure de programmation du VIN. Le VIN (numéro d'identification du véhicule) est le numéro qui contient les informations du véhicule (constructeur, type de véhicule, gamme/série, type de carrosserie, type de moteur, type de boîte de vitesses, année de fabrication, lieu d'assemblage, etc.). Pour plus d'informations, reportez-vous au groupe « GI » de ce MANUEL D'ATELIER. Lors du remplacement de l'ECM, le VIN doit être programmé dans l'ECM. Si aucun VIN n'est présent dans la mémoire de l'ECM, un code de défaut (DTC P0630) est affiché.

Le VIN programmé ne peut pas être modifié. Lors de la saisie du VIN, vérifiez attentivement le VIN.

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   Sélectionnez la fonction « Écriture VIN » dans « Gestion du logiciel véhicule ».
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   Sélectionnez « Écrire VIN » dans « Enregistrement d'identité ».

   

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   Saisissez le VIN.

   Avant de saisir le VIN, vérifiez à nouveau le VIN, car le VIN programmé ne peut pas être modifié.

   

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   Coupez le contact, puis remettez-le.