Arbre à cames - contrôle

1. Contrôlez l'absence d'usure des tourillons de l'arbre à cames. Si les tourillons sont fortement usés, remplacez l'arbre à cames.

2. Contrôlez l'absence de dommages sur la partie saillante des cames de l'arbre à cames. Si les cames sont endommagées ou si leur usure dépasse la valeur admissible, remplacez l'arbre à cames.

Hauteur des cames de l'arbre à cames [Valeur nominale] Admission : 44,82 mm Échappement : 44,72 mm [Valeur limite] Admission : 44,72 mm Échappement : 44,62 mm

3. Contrôlez l'absence de dommages ou d'usure importante sur la surface arrière des cames de l'arbre à cames et remplacez l'arbre si nécessaire.

4. Vérifiez que les logements d'arbre à cames ne sont pas endommagés. Si l'usure d'un logement d'arbre à cames dépasse la valeur admissible, remplacez la culasse complète ou les chapeaux de paliers d'arbre à cames.

Jeu axial de l'arbre à cames : 0,1 - 0,2 mm JOINT D'ARBRE À CAMES 1. Vérifiez que la lèvre d'étanchéité du joint n'est pas usée. Si la lèvre est usée, remplacez le joint.

2. Vérifiez l'état de la surface de l'arbre à cames en contact avec la lèvre d'étanchéité du joint. Si la surface de l'arbre est usée, remplacez l'arbre à cames.