Procédures de contrôle par codes de diagnostic - P0722
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET FONCTION
À partir des signaux du générateur d'impulsions « B » :
• Détermination du régime du pignon mené de l'arbre intermédiaire pour le suivi de la vitesse du véhicule.
INDICATIONS POUR LA RECHERCHE DE PANNES
| Conditions d'enregistrement du défaut | Cause probable | Élément contrôlé |
| • Le signal du capteur de vitesse du véhicule indique une vitesse > 30 km/h. • Régime du vilebrequin moteur > 3000 tr/min • Rapport engagé de la boîte : 2e, 3e ou 4e |
• Défaut du générateur d'impulsions « B » • Mauvais contact dans le connecteur • Défaut du module de commande de la boîte automatique • Défaut du pignon mené de l'arbre intermédiaire |
• Coupure du circuit du générateur d'impulsions « B » • Générateur d'impulsions « B » • Perturbations du signal (câble blindé défectueux ou endommagé) • Vibration des contacts du capteur de vitesse du véhicule |
| <SYMPTÔMES DE PANNE> • Secousses ressenties lors de l'engagement des 2e et 4e rapports • Lorsque le code P0722 apparaît, la boîte passe en mode de secours (changement de rapport bloqué) et reste bloquée en 3e (position « D ») ou en 2e (position « 2 » ou « L »). • Les codes de défaut P0731, P0732, P0733 et P0734 peuvent apparaître en même temps que ce code. |
SCHÉMA ÉLECTRIQUE – ALGORITHME DE RECHERCHE DE PANNE
PROCÉDURE DE RECHERCHE DE PANNE
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Elantra CN7 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.