Procédures de réparation des conduites d'alimentation

Dépose

En cas de dépose de la pompe haute pression, de la conduite de carburant haute pression, de la conduite de refoulement ou de l'injecteur, des blessures peuvent survenir en raison d'une fuite de carburant sous haute pression. Ne pas effectuer de travaux immédiatement après l'arrêt du moteur.

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Relâchement de la pression résiduelle dans la conduite de carburant »)

   Lors de la dépose du relais de pompe à carburant, un code de défaut de diagnostic (DTC) peut apparaître. Effacez le code à l'aide du GDS après avoir effectué la procédure « Relâcher la pression résiduelle de la conduite de carburant ».

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   Débranchez les connecteurs des injecteurs (A, B).

   

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   Déposer le collecteur d'admission. (Voir Mécanique moteur – « Système d'admission et d'échappement »)
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   Déposer la conduite de carburant haute pression.

   1. Déposer le boulon de fixation du support (A).

      

   2. Déposez l'écrou de bride de la conduite haute pression (A, B) dans l'ordre A puis B à l'aide de l'outil spécial d'entretien [SST No. : 09314-3V100].
   3. Déposez le boulon du support du tuyau haute pression (C).

      

      

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   Déposez la conduite de refoulement et l'ensemble injecteur du moteur en desserrant le boulon de fixation (A).

   

   

Pose

Ne pas réutiliser le clip de fixation de l'injecteur déjà utilisé.

Installez le composant au couple spécifié. Remarque : si le composant tombe, des dommages internes peuvent survenir. Dans ce cas, contrôlez-le avant utilisation.

Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique de l'injecteur. Ne pas réutiliser le joint torique d'injecteur déjà utilisé.

Ne pas réutiliser le boulon déjà utilisé.

Lors de la mise en place de l'injecteur, veiller à ne pas endommager la pointe de l'injecteur.

1. Pour la repose, effectuer la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Boulon de fixation de la conduite de refoulement : 18,6 ~ 24 N·m Écrou de fixation de la conduite de carburant haute pression : 29,4 ~ 35 N·m