Procédures de réparation de la pompe à carburant

Dépose

1. 1
   Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Relâchement de la pression résiduelle dans la conduite de carburant »)
2. 2
   Rabattre le coussin de la banquette arrière.
3. 3
   Déposez le couvercle de service de la pompe à carburant (A) au niveau le plus haut (H) et le plus bas (L) du flotteur.

   

4. 4
   Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A) et le connecteur de pression de carburant (B).
5. 5
   Débranchez le raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant (C) et le tuyau d'aspiration (D).
6. 6
   Déposez la plaque de couvercle de la pompe à carburant (E) après avoir desserré les boulons de fixation, puis déposez la pompe à carburant.

   

   

Pose

1. Pour la repose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Boulon de fixation de la plaque de couvercle de la pompe à carburant : 2,0 ~ 2.9 N·m

   Lors de la repose du module de pompe à carburant, veillez à ce que le joint torique ne se coince pas.

Inspection

[Jauge de niveau de carburant]

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Pompe à carburant »)
3. 3
   À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les broches 5 et 6 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau de flotteur.

   

   N° de broche	Description
   1	Phase de commande de la pompe à carburant (U)
   2	Phase de commande de la pompe à carburant (V)
   3	Phase de commande de la pompe à carburant (W)
   4	Masse
   5	Signal du capteur de niveau de carburant
   6	Masse du capteur de niveau de carburant

4. 4
   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Position	Résistance (?)	Résistance (Ω)
   l	81,6 ~ 83,6	6
   1/2	3 ~ 5	38
   H	3 ~ 5	73

   
   

   [Somme de la résistance du capteur de niveau principal + du capteur de niveau auxiliaire] Position Résistance (?) Résistance (Ω) l 198 ~ 202 6 1/2 107 ~ 111 38 H 6 ~ 10 73

[Inspection de la bobine triphasée de la pompe à carburant]

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Pompe à carburant »)
3. 3
   À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes U-V, V-W, W-U.
4. 4
   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : 0,09 ~ 0,13 Ω

   

   N° de broche	Description
   1	Phase de commande de la pompe à carburant (U)
   2	Phase de commande de la pompe à carburant (V)
   3	Phase de commande de la pompe à carburant (W)
   4	Masse
   5	Signal du capteur de niveau de carburant
   6	Masse du capteur de niveau de carburant

[Pompe à carburant]

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Pompe à carburant »)
3. 3
   Branchez le connecteur de la pompe à carburant et le connecteur du capteur de pression de carburant.
4. 4
   Raccordez le câble négatif (-) de la batterie.
5. 5
   Mettez le contact ou effectuez le démarrage du moteur sans charge.
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   Activez la pompe à carburant.

   En cas de démarrage prolongé au ralenti, une surchauffe peut survenir. Faites tourner le moteur au démarreur pendant 3 secondes maximum.

7. 7
   Vérifiez le bon fonctionnement de la pompe à carburant.