Procédures de réparation de l'unité de commande ESC

Dépose

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le bloc fusibles et relais du compartiment moteur (B) après avoir déposé le couvercle (A).

   

3. 3
   Débranchez les conduites de frein (A) du HECU en desserrant les écrous dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé. Couple de serrage : Raccord de roue : 13,7 ~ 16.7 N·m Raccord de maître-cylindre : 18,6 ~ 23 N·m

   

4. 4
   Débranchez le connecteur du module de commande ESC.
5. 5
   Desserrez les boulons du support du HECU, puis déposez le HECU et le support.

   Couple de serrage : 19,6 ~ 29 N·m

   

6. 6
   Dévissez les boulons, puis déposez le support du HECU.

   

   Ne tentez jamais de démonter le HECU. Le HECU doit être transporté et stocké dans. Ne soumettez jamais le HECU à des chocs.

Pose

1. 1
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
2. 2
   Serrez les boulons et écrous de fixation du HECU au couple spécifié.
3. 3
   Après l'installation, purger le système de freinage. (Voir Système de freinage – « Purge du système de freinage »)
4. 4
   Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
5. 5
   Faites votre choix et suivez la procédure selon les instructions à l'écran du GDS. [Réinitialisation de configuration détectée automatiquement]

   

   

   

   [OPTION DE CODAGE]

   

   

   

   

   [Étalonnage du capteur d'accélération longitudinale]

   

   

   

   

   [ÉTALONNAGE SAS]