Procédures de réparation de la pompe à carburant

Contrôle

1. 1
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
3. 3
   Vérifiez le fonctionnement de la pompe avec le connecteur de pompe (A) en raccordant l'alimentation (n° 4) et la masse (n° 5).

   

   N° de broche	DESCRIPTION
   1	CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
   2	-
   3	Masse du capteur de niveau de carburant
   4	Pompe à carburant (+)
   5	Pompe à carburant (+)

4. 4
   Placez la clé de contact en position OFF, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
5. 5
   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
6. 6
   À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 du connecteur du capteur (A) pour chaque position du flotteur.

   

   N° de broche	DESCRIPTION
   1	CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
   2	-
   3	Masse du capteur de niveau de carburant
   4	Pompe à carburant (+)
   5	Pompe à carburant (+)

7. 7
   Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le flotteur passe de « E » (vide) à « F » (plein).

   Position	Résistance [kΩ]
   E	198~202
   1/2	97,6~101,6
   F	6~10

DÉPOSE

1. 1
   Dépressurisez la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Dépressurisation de la conduite de carburant ».)
2. 2
   Déposez le coussin de la banquette arrière. (Reportez-vous au groupe Carrosserie – « Siège ».)
3. 3
   Déposez le couvercle (A).

   

4. 4
   Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
5. 5
   Débranchez le raccord rapide (B) du tuyau d'alimentation en carburant.
6. 6
   Débranchez le tuyau de vapeur (C).
7. 7
   Débranchez le raccord rapide du tube d'évaporation du canister (D).

   

8. 8
   Déposez la pompe à carburant (C) après avoir retiré l'anneau de verrouillage (B) à l'aide de l'outil SST (A) [SST n° : 09310-B8100] du réservoir de carburant.

   

   

OUTIL

1. Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose. Boulon de fixation du couvercle de la plaque de pompe à carburant : 58,0 ~ 69 N·m