Reparaturverfahren Kraftstoffpumpe

Prüfung

1. 1
   Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF und klemmen Sie das Minuskabel (-) der Batterie ab.
2. 2
   Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.
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   Funktion des Pumpenmotors prüfen: Steckverbinder der Pumpe (A) anschließen, Stromversorgung an Anschluss Nr. 4 und Masse an Anschluss Nr. 5 anlegen.

   

   Pin Nr.	BESCHREIBUNG
   1	KRAFTSTOFFSTANDSSIGNAL
   2	-
   3	Masse Kraftstoffstandsensor
   4	Kraftstoffpumpe (+)
   5	Kraftstoffpumpe (+)

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   Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF und klemmen Sie das Minuskabel (-) der Batterie ab.
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   Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.
6. 6
   Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 3 am Steckverbinder des Gebers (A) bei jeder Schwimmerstellung messen.

   

   Pin Nr.	BESCHREIBUNG
   1	KRAFTSTOFFSTANDSSIGNAL
   2	-
   3	Masse Kraftstoffstandsensor
   4	Kraftstoffpumpe (+)
   5	Kraftstoffpumpe (+)

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   Außerdem prüfen, ob sich der Widerstand gleichmäßig ändert, wenn sich der Schwimmer von „E“ (leer) nach „F“ (voll) bewegt.

   Position	Widerstand [kΩ]
   E	198~202
   1/2	97,6~101,6
   F	6~10

AUSBAU

1. 1
   Kraftstoffdruck ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffdruck ablassen“.)
2. 2
   Rücksitzkissen ausbauen. (Siehe Karosserie – „Sitze“)
3. 3
   Abdeckung (A) entfernen.

   

4. 4
   Steckverbinder der Kraftstoffpumpe (A) trennen.
5. 5
   Schnellkupplung (B) von der Kraftstoffzufuhrleitung trennen.
6. 6
   Dampfschlauch (C) trennen.
7. 7
   Schnellkupplung der Entlüftungsleitung vom Aktivkohlebehälter (D) trennen.

   

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   Kraftstoffpumpe (C) aus dem Kraftstofftank ausbauen, nachdem der Sicherungsring (B) mit dem SST (A) [SST-Nr.: 09310-B8100] entfernt wurde.

   

   

WERKZEUG

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Befestigungsschraube Deckel der Kraftstoffpumpenplatte: 58,0 ~ 69 N·m