Système de gestion moteur/carburant

CONDUITE DE CARBURANT Procédures de réparation

8étapes
~58min
4/5difficulté
2outils spéciaux
0102030405032.424N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 8

DÉPOSE

  1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Décharge de la pression résiduelle dans la conduite de carburant ».)
  2. Tournez le contact sur OFF et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  3. Déposez la jauge d'huile moteur. (Voir Système mécanique moteur — « Jauge d'huile et tube »)
  4. Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système mécanique du moteur — « Collecteur d'admission »)
  5. Déposez l'injecteur et la rampe (A).
  6. Déposez l'écrou à collerette (A) de la pompe à carburant haute pression à l'aide de l'outil spécial [N° SST : 09314-3Q100 ou 09314-27130]. Écrou de collerette de la conduite de carburant haute pression : 26,5 ~ 32 N·m
  7. Déposez la rampe et l'injecteur en desserrant les boulons (A). Boulon de fixation de l'injecteur et du raccord de refoulement : 18,6~24 N·m
  8. Déposez le connecteur (A), puis séparez l'injecteur de la conduite de refoulement (B).

OUTIL

  1. Pour la repose, effectuez la procédure inverse de la dépose. Boulon de fixation de la rampe : 18,6~24 N·m Écrou de collerette de la conduite de carburant haute pression : 26,5 ~ 32 N·m

Testez-vous

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