Procedure di riparazione della pompa del carburante

Ispezione

1. 1
   Portare la chiave di accensione in posizione OFF e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il gruppo pompa del carburante.
3. 3
   Verificare il funzionamento della pompa collegando il connettore (A) all'alimentazione (n. 4) e alla massa (n. 5).

   

   Pin n.	DESCRIZIONE
   1	SEGNALE CARBURANTE
   2	-
   3	Massa del sensore del livello carburante
   4	Pompa del carburante (+)
   5	Pompa del carburante (+)

4. 4
   Portare la chiave di accensione in posizione OFF e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
5. 5
   Rimuovere il gruppo pompa del carburante.
6. 6
   Con un ohmmetro, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 3 del connettore del trasmettitore (A) in corrispondenza di ciascuna altezza del galleggiante.

   

   Pin n.	DESCRIZIONE
   1	SEGNALE CARBURANTE
   2	-
   3	Massa del sensore del livello carburante
   4	Pompa del carburante (+)
   5	Pompa del carburante (+)

7. 7
   Verificare inoltre che la resistenza cambi regolarmente quando il galleggiante si sposta da «E» (vuoto) a «F» (pieno).

   Posizione	Resistenza [kΩ]
   E	198~202
   1/2	97,6~101,6
   F	6~10

DEPOSITO

1. 1
   Scaricare la pressione residua nella tubazione del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione — «Scarico della pressione residua nella linea del carburante».)
2. 2
   Rimuovere il cuscino del sedile posteriore. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - «Sedile»)
3. 3
   Rimuovere il coperchio (A).

   

4. 4
   Scollegare il connettore della pompa del carburante (A).
5. 5
   Scollegare il raccordo rapido (B) dal tubo di alimentazione del carburante.
6. 6
   Scollegare il tubo del vapore (C).
7. 7
   Scollegare il raccordo rapido del tubo di sfiato dal canister (D).

   

8. 8
   Rimuovere la pompa del carburante (C), dopo aver rimosso l'anello di fermo (B) con l'SST (A) [SST #: 09310-B8100] dal serbatoio del carburante.

   

   

STRUMENTO

1. La procedura di installazione è l'inverso di quella di rimozione. Bullone di fissaggio del coperchio della piastra della pompa del carburante: 58,0 ~ 69 N·m