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Système DCT (boîte à double embrayage)

Procédures de réparation de l'ensemble actionneur d'embrayage

Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 85Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 26Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 152Système DCT (boîte à double embrayage) — 50Système de transmission intégrale (4WD) — 21Arbre de transmission et essieu (2WD-FF) — 28Système de suspension (sans ECS) — 32Direction — 21Système de retenue — 38Système de freinage — 64Carrosserie (intérieur et extérieur) — 205Système électrique de la carrosserie — 1Chauffage, ventilation, climatisation — 66
43étapes
~273min
5/5difficulté
3outils spéciaux
0102030405011.79N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 43

Dépose

  1. Déposez le filtre à air complet et le conduit d'admission. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
  2. Déconnecter le connecteur de l'actionneur d'embrayage (A).
  3. Retirez le boulon de masse (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.7 N·m

  4. Déposer le cache de fourchette (A).

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

  5. Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)
  6. Retirez la pompe à vide. (Voir Système de freinage — « Pompe à vide »)
  7. Déposer le boulon de fixation du démarreur (A) et le boulon de support inférieur de boîte de vitesses (B).

    Couple de serrage : 42,2–54 N·m

  8. Fixer la fourchette d'embrayage après avoir installé l'outil spécial d'entretien (09430-A5100).
  9. Déposer l'actionneur d'embrayage (A).

    Couple de serrage : 19,6–26 N·m

  10. En cas de remplacement du moteur, déposer le moteur de l'actionneur d'embrayage (A).

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

  11. Si l'ensemble double embrayage ou l'actionneur d'embrayage a été remplacé, effectuer la compensation d'usure de l'actionneur d'embrayage. (Voir Ensemble actionneur d'embrayage — « Réglage »)

Pose

  1. Si seul le moteur a été remplacé, installer le moteur de l'actionneur d'embrayage.
  2. Vérifier l'état des goupilles de centrage (A) avant d'installer l'ensemble actionneur d'embrayage.
  3. Effectuer la procédure d'apprentissage du point de contact d'embrayage à l'aide du GDS.

Réglage

A. Rétraction de la tige pour ajuster la longueur de la tige (lorsque seul l'actionneur d'embrayage est remplacé)
  1. Déposer l'ensemble actionneur d'embrayage. (Voir Ensemble actionneur d'embrayage — « Dépose »)
  2. Installer l'actionneur d'embrayage défectueux (A) sur l'outil spécial d'entretien (09430-C1302) et fixer l'actionneur à l'aide des écrous et des boulons.
  3. Tirer légèrement sur le levier de l'actionneur d'embrayage déposé du véhicule et mesurer la longueur de chaque ancienne tige (C).

    Longueur de l'ancienne tige (C) : distance entre le plan de référence (A) et l'extrémité de la tige (B).

    1. Actionneur d'embrayage 1
    2. Actionneur d'embrayage 2
  4. Déposer l'actionneur d'embrayage de l'outil spécial d'entretien (09430-C1302).
  5. Installer l'actionneur d'embrayage défectueux (A) sur l'outil spécial d'entretien (09430-C1302) et fixer l'actionneur à l'aide des écrous et des boulons.
  6. Accrocher la tige au crochet (B) et déposer le caoutchouc d'étanchéité (A).
  7. Tirer légèrement sur le levier du nouvel actionneur d'embrayage et mesurer la longueur de chaque nouvelle tige (C).

    Longueur de la nouvelle tige (C) : distance entre le plan de référence (A) et l'extrémité de la tige (B).

    1. Actionneur d'embrayage 1
    2. Actionneur d'embrayage 2
  8. Avec le dispositif de fixation de l'actionneur d'embrayage (09430-C1302) (A) installé, placer l'actionneur d'embrayage en position verticale.
  9. En le plaçant à la verticale, décrocher le crochet (B) de la tige.
  10. Appuyez sur l'extrémité de la tige (A) et relâchez la force de pression lorsque vous voyez la saillie de l'écrou (B).
  11. Insérez l'outil spécial (09430-C1300) (A) dans l'orifice du joint en caoutchouc. Tournez le SST dans le sens horaire et réglez la longueur de la nouvelle tige de l'actionneur d'embrayage à la « longueur de l'ancienne tige » mesurée à l'étape n° 3. Augmentation (+) de la longueur de tige : tourner dans le sens antihoraire / un tour +0,25 mm (+0,0098 po). Réduction (-) de la longueur de tige : tourner dans le sens horaire / un tour -0,25 mm (-0,0098 po)
  12. Avec le dispositif de fixation de l'actionneur d'embrayage (09430-C1302) (A) installé, maintenez l'actionneur d'embrayage à niveau.
  13. En alignant le dispositif de fixation (094320-C1302), placez le crochet (B) sur l'actionneur d'embrayage.
  14. Tirez légèrement sur le levier de l'actionneur d'embrayage et vérifiez que la « longueur de tige obtenue après le réglage final » correspond à la « longueur de l'ancienne tige » mesurée à l'étape n° 3.

    Longueur de tige (C) : distance entre le plan de référence (A) et l'extrémité de la tige (B).

    1. Actionneur d'embrayage 1
    2. Actionneur d'embrayage 2
  15. Installez le joint en caoutchouc (A).
  16. Retirez l'ensemble actionneur d'embrayage de l'outil spécial (09430-C1302).
B. Initialisation de la longueur de la tige (lorsque seul l'ensemble double embrayage est remplacé) ou lorsque l'ensemble double embrayage et l'actionneur d'embrayage sont tous deux remplacés)
  1. Déposer l'ensemble actionneur d'embrayage. (Voir Ensemble actionneur d'embrayage — « Dépose »)
  2. Installer l'actionneur d'embrayage défectueux (A) sur l'outil spécial d'entretien (09430-C1302) et fixer l'actionneur à l'aide des écrous et des boulons.
  3. Accrocher la tige au crochet (B) et déposer le caoutchouc d'étanchéité (A).
  4. Tirez légèrement sur le levier de l'actionneur d'embrayage retiré du véhicule et mesurez la longueur de chaque tige (C). Si la longueur est inférieure à la longueur d'initialisation, vous devez effectuer l'initialisation. Longueur de tige (C) : distance entre le plan de référence (A) et l'extrémité de la tige (B). (Longueur d'initialisation de la tige : 71,5–72,5 mm (2,8149–2,8543 po)
    1. Actionneur d'embrayage 1
    2. Actionneur d'embrayage 2
  5. Placez l'actionneur d'embrayage verticalement avec le SST (09430-C1302) (A) installé.
  6. En le plaçant à la verticale, décrocher le crochet (B) de la tige.
  7. Appuyez sur l'extrémité de la tige (A) et relâchez la force de pression lorsque vous voyez la saillie de l'écrou (B).
  8. Insérez l'outil spécial (09430-C1300) (A) dans l'orifice du joint en caoutchouc. Tournez le SST dans le sens antihoraire et réglez la longueur de la tige de l'actionneur d'embrayage. Augmentation (+) de la longueur de tige : tourner dans le sens antihoraire / un tour +0,25 mm (+0,0098 po). Réduction (-) de la longueur de tige : tourner dans le sens horaire / un tour -0,25 mm (-0,0098 po)
  9. Avec le dispositif de fixation de l'actionneur d'embrayage (09430-C1302) (A) installé, maintenez l'actionneur d'embrayage à niveau.
  10. En alignant le dispositif de fixation (094320-C1302), placez le crochet (B) sur l'actionneur d'embrayage.
  11. Tirez légèrement sur le levier de l'actionneur d'embrayage et vérifiez que la « longueur de tige obtenue après le réglage final » correspond à la « longueur de tige initialisée ». Longueur de tige (C) : distance entre le plan de référence (A) et l'extrémité de la tige (B). (Initialisez la longueur de tige : 71,5–72,5 mm (2,8149–2,8543 po)
    1. Actionneur d'embrayage 1
    2. Actionneur d'embrayage 2
  12. Installez le joint en caoutchouc (A).
  13. Retirez l'ensemble actionneur d'embrayage de l'outil spécial (09430-C1302).

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Un quiz rapide sur Hyundai Kona : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.