Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement

Description

En raison de la fréquence beaucoup plus élevée des démarrages, la charge électrique qui en résulte entraîne souvent des chutes de tension dans le réseau du véhicule. Afin de stabiliser l'alimentation électrique de certains composants électriques sensibles à la tension, un convertisseur CC/CC est utilisé en association avec la fonction ISG. Le convertisseur CC/CC fournit une tension stable au relais, qui reste également constante pendant la phase de démarrage. Le convertisseur CC/CC est installé derrière la boîte à gants. Via les fils de mesure de la tension d'entrée et du relais de démarrage, l'électronique détermine si l'alimentation est fournie à la sortie par le contournement ou par le convertisseur CC/CC. En mode contournement, la tension du réseau de bord n'est pas transmise par le convertisseur CC/CC, mais directement aux sorties. En phase de survoltage, la tension du véhicule est adaptée.

Fonctionnement