Hyundai Kona Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Convertitore DC/DC Descrizione e funzionamento

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 85Impianto elettrico del motore — 50Sistema di controllo delle emissioni — 26Gestione motore / impianto di alimentazione — 152Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 50Sistema a trazione integrale (4WD) — 21Albero di trasmissione e assale (2WD-FF) — 28Sistema di sospensione (senza ECS) — 32Sterzo — 21Sistemi di ritenuta — 38Impianto frenante — 64Carrozzeria (interni ed esterni) — 205Impianto elettrico della carrozzeria — 1Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 66
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Descrizione

A causa degli avviamenti molto più frequenti, il carico elettrico che ne deriva provoca spesso cali di tensione nella rete di bordo. Per stabilizzare l'alimentazione di alcuni componenti elettrici sensibili alla tensione, il convertitore DC/DC viene utilizzato in combinazione con la funzione ISG. Il convertitore DC/DC fornisce al relè una tensione che rimane costante anche durante la fase di avviamento. Il convertitore DC/DC è installato dietro il vano portaoggetti. Tramite i cavi di misura per la tensione di ingresso e il relè di avviamento, la centralina elettronica decide se l'alimentazione viene fornita all'uscita tramite il bypass o tramite il convertitore DC/DC. In modalità bypass, la tensione della rete di bordo non passa attraverso il convertitore DC/DC, ma viene trasmessa direttamente alle uscite. Nella fase booster, la tensione di bordo viene adattata.

Funzionamento

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.