Batterie AGM Description et fonctionnement

Description

[Batterie AGM pour système ISG] La batterie AGM est utilisée en cas de charge électrique particulièrement élevée du réseau de bord, selon l'équipement et les exigences. AGM signifie « Absorbent Glass Mat » (batterie à matelas de fibres de verre absorbant l'électrolyte) ; il s'agit d'un tapis absorbant en fibre de verre. Les batteries AGM sont montées sur les modèles avec consommateurs électriques à forte consommation. Le besoin toujours croissant en énergie des systèmes électriques modernes exige des solutions de batterie encore plus performantes. La consommation d'énergie est importante, même lorsque le véhicule est stationné. Le prix légèrement plus élevé par rapport à une batterie de taille similaire est entièrement compensé par les avantages suivants :

• Durée de vie nettement plus longue
• Fiabilité de démarrage accrue à basse température
• Aucun entretien requis (100 %)
• Faible risque en cas d'accident (risque réduit pour l'environnement)

  

Vérifiez l'état de la batterie

L'état de la batterie ne peut pas être déterminé uniquement à partir de son état de charge. En cas de suspicion de batterie défectueuse, vérifiez l'état de la batterie à l'aide d'un testeur de batterie et déterminez la cause à l'aide du module de test. En cas de faible charge de la batterie, rechargez la batterie.

Charge de la batterie AGM

La batterie peut être chargée à l'aide de chargeurs à tension de charge constante de 14,8 V. Si possible, la température de la batterie pendant la charge doit être comprise entre 20 °C (68 °F) et 30 °C. Seuls les chargeurs à tension stabilisée (courbe IU ou WU) ou les chargeurs à courbe IUoU avec fonction de maintien peuvent être utilisés. Méthode de charge IU ou WU : tension de charge optimisée pour IU ou WU : 14,7 V (à 20 à 30 °C (68 à 86 °F)) pendant environ 24 heures. Tension de charge minimale à 20 °C : 14,4 V. Tension de charge maximale à 20 °C : 14,8 V. Le courant de charge recommandé est de 10 % de la capacité (par exemple, 60 Ah : 10 = courant de charge de 6,0 A).