Carter d'huile

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

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   Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
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   Vidanger l'huile moteur. (Voir Système de lubrification – « Huile moteur »)
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   Retirez le carter d'huile inférieur (A). Insérez la lame SST (09215-3C000) entre le carter d'huile supérieur et le carter d'huile inférieur. Coupez le mastic appliqué, puis retirez le carter d'huile inférieur.

   

   Faites attention à ne pas endommager les surfaces de contact du carter d'huile supérieur et du carter d'huile inférieur.

   Insérez la SST entre le carter d'huile inférieur et le carter d'huile supérieur en frappant avec un maillet en plastique dans le sens de la flèche ①. Après avoir frappé la SST avec un maillet en plastique le long de la flèche ② sur plus des 2/3 du pourtour du carter d'huile inférieur, retirez-le du carter d'huile supérieur. Ne faites pas basculer brusquement la SST sans frapper, car elle pourrait être endommagée.

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   Retirez le carter d'huile inférieur.
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   Débranchez le connecteur du câblage de rallonge de l'électrovanne de pompe à huile (A).

   

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   Débranchez le connecteur de l'électrovanne de pompe à huile (A).

   

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   Déposez le silencieux avant. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Silencieux »)
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   Déposez le compresseur. (Voir Chauffage, ventilation, climatisation - « Compresseur »)
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   Retirez le support du collecteur d'échappement gauche (A).

   Couple de serrage : 24,5–35 N·m

   

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    Retirez le support droit du collecteur d'échappement (A).

    Couple de serrage : 24,5–35 N·m

    

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    Déposez le vase d'expansion. (Voir Système d'admission et d'échappement – « Vase d'expansion »)
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    Retirez les couvercles gauche et droit de culasse. (Voir Ensemble culasse - « Couvercle de culasse »)
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    Installez le support moteur. (Voir Boîte automatique - « Outils spéciaux d'entretien »)
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    Déposer le couvercle de distribution. (Voir Système de distribution - « Couvercle de distribution »)
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    Retirez le tendeur de chaîne de pompe à huile (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

    

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    Retirez le pignon de chaîne de pompe à huile (A).

    Couple de serrage : 19,6–24 N·m

    

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    Retirez le boulon de fixation du carter de boîte (A) et le boulon de fixation du carter d'huile supérieur (B). Couple de serrage Boulon (A) : 39,2 à 46 N·m Boulon (B) : 9,8 à 11.8 N·m

    

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    Insérez la lame SST (09215-3C000) entre le carter d'huile supérieur et le bloc-cylindres. Coupez le mastic appliqué, puis retirez le carter d'huile supérieur (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

    

Pose

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   Installez le carter d'huile inférieur (A).

   1. À l'aide d'un grattoir à joints, éliminez tout l'ancien matériau d'étanchéité des surfaces de joint.
   2. Avant l'assemblage du carter d'huile, appliquez le joint liquide TB 1217H sur le carter d'huile. Assemblez la pièce dans les 5 minutes suivant l'application du mastic.

      Largeur du cordon : 2,5 mm (0,1 pouce)

      

      Nettoyez la surface d'étanchéité avant d'assembler les deux pièces. Éliminez les corps étrangers nocifs de la surface d'étanchéité avant d'appliquer le mastic. Lors de l'application du joint d'étanchéité, le mastic ne doit pas pénétrer dans le carter d'huile. Pour éviter les fuites d'huile, appliquez du mastic sur le joint au niveau du taraudage intérieur des trous de boulons.

   3. Installez le carter d'huile (A). Serrez uniformément les boulons en plusieurs passes.

      Couple de serrage : 11,8 – 13.7 N·m

      

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   Après l'assemblage, attendez au moins 30 minutes avant de remplir le moteur d'huile.
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   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.
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   Installez le carter d'huile supérieur.

   a.	À l'aide d'un grattoir à joints, éliminez tout l'ancien matériau d'étanchéité des surfaces de joint.

   b.

   Avant l'assemblage du carter d'huile, appliquez le joint liquide TB 1217H sur le carter d'huile. Assemblez la pièce dans les 5 minutes suivant l'application du mastic. Largeur du cordon : 2,5 mm (0,1 pouce) Nettoyez la surface d'étanchéité avant d'assembler les deux pièces. Éliminez les corps étrangers nocifs de la surface d'étanchéité avant d'appliquer le mastic. Lors de l'application du joint d'étanchéité, le mastic ne doit pas pénétrer dans le carter d'huile. Pour éviter les fuites d'huile, appliquez du mastic sur le joint au niveau du taraudage intérieur des trous de boulons.

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   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.