Ölwanne

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

Achten Sie darauf, die Teile unter dem Fahrzeug nicht zu beschädigen (Bodenabdeckung, Kraftstofffilter, Kraftstofftank und Aktivkohlebehälter), wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird. (Siehe „Allgemeine Informationen“ – „Hebepunkte und Stützpunkte“)

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   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
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   Motoröl ablassen. (Siehe Schmiersystem – »Motoröl«)
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   Bauen Sie die untere Ölwanne (A) aus. Setzen Sie die Klinge des SST (09215-3C000) zwischen obere Ölwanne und untere Ölwanne ein. Schneiden Sie die aufgetragene Dichtmasse durch und nehmen Sie die untere Ölwanne ab.

   

   Achten Sie darauf, die Dichtflächen der oberen Ölwanne und der unteren Ölwanne nicht zu beschädigen.

   Setzen Sie das SST zwischen untere Ölwanne und obere Ölwanne und klopfen Sie mit einem Kunststoffhammer in Richtung des Pfeils ①. Nachdem Sie mit dem Kunststoffhammer in Pfeilrichtung ② um mehr als 2/3 des Umfangs der unteren Ölwanne geklopft haben, heben Sie sie von der oberen Ölwanne ab. Kippen Sie das SST nicht ruckartig und ohne Klopfen, da es beschädigt werden kann.

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   Nehmen Sie die untere Ölwanne ab.
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   Trennen Sie den Kabelstecker des Verlängerungskabels des Magnetventils der Ölpumpe (A).

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils der Ölpumpe (A).

   

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   Entfernen Sie den vorderen Schalldämpfer. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Schalldämpfer“)
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   Trennen Sie den Kompressor. (Siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage – „Kompressor“)
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   Krümmerstütze links (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 24,5–35 N·m

   

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    Krümmerstütze rechts (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 24,5–35 N·m

    

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    Ausgleichsbehälter ausbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Ausgleichsbehälter“)
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    Bauen Sie die linke und rechte Zylinderkopfhaube aus. (Siehe Zylinderkopf komplett – „Zylinderkopfhaube“)
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    Montieren Sie die Motorstütze. (Siehe Automatikgetriebe – „Spezialwerkzeuge“).
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    Steuerkettendeckel ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Steuerkettendeckel“)
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    Bauen Sie den Spanner der Ölpumpenkette (A) aus.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

    

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    Bauen Sie das Kettenrad der Ölpumpenkette (A) aus.

    Anziehdrehmoment: 19,6–24 N·m

    

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    Lösen Sie die Getriebebefestigungsschraube (A) und die Befestigungsschraube der oberen Ölwanne (B). Anziehdrehmoment Schraube (A): 39,2–46 N·m Schraube (B): 9,8–11.8 N·m

    

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    Setzen Sie die Klinge des SST (09215-3C000) zwischen obere Ölwanne und Zylinderblock ein. Schneiden Sie die aufgetragene Dichtmasse durch und nehmen Sie die obere Ölwanne (A) ab.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

    

Einbau

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   Setzen Sie die untere Ölwanne (A) ein.

   1. Entfernen Sie mit einem Dichtungsschaber das gesamte alte Dichtungsmaterial von den Dichtflächen.
   2. Tragen Sie vor der Montage der Ölwanne flüssige Dichtmasse TB 1217H auf die Ölwanne auf. Montieren Sie das Teil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse.

      Raupenbreite: 2,5 mm (0,1 Zoll)

      

      Reinigen Sie die Dichtfläche vor der Montage der beiden Teile. Entfernen Sie schädliche Fremdkörper von der Dichtfläche vor dem Auftragen der Dichtmasse. Beim Auftragen der Dichtungsraupe darf die Dichtmasse nicht in die Ölwanne ragen. Um Ölaustritt zu verhindern, tragen Sie Dichtmasse auf die Dichtung zu den Innengewinden der Schraubenbohrungen auf.

   3. Ölwanne (A) installieren. Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig anziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8–13.7 N·m

      

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   Warten Sie nach der Montage mindestens 30 Minuten, bevor Sie den Motor mit Öl befüllen.
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   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.
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   Montieren Sie die obere Ölwanne.

   a.	Entfernen Sie mit einem Dichtungsschaber das gesamte alte Dichtungsmaterial von den Dichtflächen.

   b.

   Tragen Sie vor der Montage der Ölwanne flüssige Dichtmasse TB 1217H auf die Ölwanne auf. Montieren Sie das Teil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse. Raupenbreite: 2,5 mm (0,1 Zoll) Reinigen Sie die Dichtfläche vor der Montage der beiden Teile. Entfernen Sie schädliche Fremdmaterialien von der Dichtfläche vor dem Auftragen der Dichtmasse. Beim Auftragen der Dichtungsraupe darf die Dichtmasse nicht in die Ölwanne ragen. Um Ölaustritt zu verhindern, tragen Sie Dichtmasse auf die Dichtung zu den Innengewinden der Schraubenbohrungen auf.

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   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.