Capteur de pression d'huile

Procédures de réparation

Dépose et pose

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

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   Déposez le cache moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Cache moteur »)
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   Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
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   Vidangez le liquide de refroidissement. (Voir Système de refroidissement - « Liquide de refroidissement »)
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   Déposez l'ensemble du filtre à air. (Voir Système d'admission et d'échappement - « Filtre à air »)
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   Déposez le vase d'expansion. (Voir Système d'admission et d'échappement – « Vase d'expansion »)
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   Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'admission et d'échappement - « Collecteur d'admission »)
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   Déposez le tuyau de refoulement. (Voir Commande moteur/système d'alimentation en carburant — « Tuyau de refoulement »)
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   Retirez l'unité de commande de température de l'eau et le tuyau d'eau central. (Voir Système de refroidissement - « Unité de commande de température de l'eau »)
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   Débranchez le connecteur du capteur de pression d'huile (A).

   

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    Déposez le capteur de pression d'huile (A).

    Couple de serrage : 14,7 à 22 N·m

    

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    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

    Lors de l'installation, appliquez du mastic sur la partie filetée. Frein filet : 3M 2510 Épaisseur : supérieure à 0,4 mm (0,0157 pouce)