Système de boîte de vitesses automatique (A8LF1)
Capteur de position
Dans ce manuel : Système de boîte de vitesses automatique (A8LF1)
18étapes
~108min
4/5difficulté
Fait 0 sur 18
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications | |
| Alimentation électrique (V) | 4,5 - 5,5 V | |
| Type de sortie | Plage de sélection | Sans contact (signal MLI à 2 canaux) |
Description et fonctionnement
Description
Signal de sortie de position (P, R, N, D) de l'actionneur vers le calculateur (unité de commande SBW_SCU).
| 1. Actionneur électrique de sélection de vitesse 2. Support 3. Capteurs de position |
Dépannage
Dépannage
| Symptôme principal | Cause probable | Éléments à contrôler et mesures |
| À-coup lors du passage en D/R et inversement Emballement du moteur lors du passage en D/R |
Réglage incorrect du capteur de position « N » | Utilisez l'outil de réglage « N » et réglez la position « N ». (Voir « Système de boîte automatique – capteur de position ») |
| Pression d'huile incorrecte dans le bloc hydraulique | Remplacez l'ensemble du bloc hydraulique ou contrôlez/remplacez la boîte de vitesses complète. | |
| Démarrage du moteur impossible Rapport engagé non affiché sur le combiné d'instruments Témoin allumé Moteur calé à l'arrêt Impossibilité de fluage Déverrouillage du stationnement automatique désactivé |
Résistance de terminaison / circuit CAN défectueux | Contrôlez le module TCM / le système de gestion de la batterie. |
| Contrôlez le raccordement du connecteur du faisceau TCM. | ||
| Fusible du circuit du capteur de position défectueux | Contrôlez le fusible et la borne du boîtier de jonction, puis réparez. | |
| Connecteur du faisceau du capteur de position défectueux | Vérifiez l'absence de corps étrangers dans le connecteur du faisceau et contrôlez le jeu des bornes. | |
| Vérifiez l'étanchéité de la broche non utilisée et l'absence de corrosion sur la borne. | ||
| Défaut du circuit du feu de recul | Contrôlez la masse du feu de recul et remontez si nécessaire. | |
| Mise à la masse défectueuse du faisceau du capteur de position |
Contrôlez la masse du faisceau et remontez si nécessaire. | |
| Code de défaut du capteur de position | Inspectez selon la procédure de contrôle, puis remplacez le capteur de position si nécessaire. |
Procédures de réparation
Dépose
|
- Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
- Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
- Déposez le conduit et le filtre à air d'ensemble. (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)
- Débranchez le connecteur du capteur de position (A).
- Débranchez le connecteur de l'actionneur électronique de sélection de vitesse (B).

- Retirez l'actionneur électronique de sélection de vitesse (D) en dévissant les boulons (C).

- Retirez le capteur de position (B) après avoir dévissé les boulons (A).

Pose
- Vérifiez que l'arbre (A) est en position « N ».
- Reposez le capteur de position (B).

- Installez le SST de blocage du capteur de position « N » (n° 09459 - 4G100) (D) dans le capteur (A), la goupille du carter (B) et le guide anti-rotation (C).

- Posez les boulons (A) sur le capteur de position.
Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m
- Retirez le SST de blocage du capteur de position « N » (n° 09459 - 4G100) (B).

- Reposez l'actionneur électrique de sélection de vitesse (A).

- Reposez les boulons (A).
Couple de serrage : 20,6 à 26 N·m

- Raccordez l'actionneur électrique de sélection de vitesse (A) et le capteur de position (B).

- Reposez le conduit d'admission et le filtre à air complet. (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)
- Installez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie »)
- Vérifiez que le capteur de position correspondant fonctionne correctement dans chaque plage, pour chaque position du bouton de sélection électrique de vitesse.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Palisade : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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