Sistema de transmisión automática (A8LF1)
Sensor de posición
En este manual: Sistema de transmisión automática (A8LF1)
18pasos
~108min
4/5dificultad
Hecho 0 de 18
Especificaciones
Especificación
| Componente | Especificación | |
| Alimentación (V) | 4,5 - 5,5 V | |
| Tipo de salida | Rango de cambio | Sin contacto (señal PWM de 2 canales) |
Descripción y funcionamiento
Descripción
Señal de salida de posición (P, R, N, D) del accionamiento al controlador (unidad de control SBW_SCU).
| 1. Accionamiento de cambio electrónico 2. Soporte 3. Sensores de posición |
Solución de problemas
Solución de problemas
| Síntoma principal | Causa probable | Elementos a comprobar y acciones |
| Golpe al cambiar a D/R y viceversa Aceleración del motor al cambiar a D/R |
Ajuste incorrecto del sensor de posición "N" | Use la herramienta de ajuste de "N" y ajuste el ajuste de "N". (Consulte "Sistema de transmisión automática – Sensor de posición") |
| Presión de aceite incorrecta en el cuerpo de válvulas | Sustituya el conjunto del cuerpo de válvulas o compruebe/sustituya el conjunto de la transmisión. | |
| Arranque incorrecto del motor La marcha actual no se muestra en el grupo de instrumentos La luz de advertencia está encendida El motor se apaga al detenerse No es posible el arrastre El desbloqueo del estacionamiento automático está desactivado |
Resistencia de terminación/circuito CAN defectuoso | Revise el TCM / sistema de control de la batería. |
| Revise la conexión del conector de cableado del TCM. | ||
| Fusible del circuito del sensor de posición defectuoso | Compruebe el fusible y el terminal de la caja de relés y fusibles, y repárelos. | |
| Conector de cableado del sensor de posición defectuoso | Revise si hay cuerpos extraños en el conector de cableado y revise si hay holgura en el terminal. | |
| Compruebe el sellado del pin no utilizado y asegúrese de que no haya corrosión en el terminal. | ||
| Fallo en el circuito de la luz de marcha atrás | Compruebe la conexión a masa de la luz de marcha atrás y vuelva a montarla si es necesario. | |
| Masa del cableado del sensor de posición defectuosa |
Compruebe la conexión a masa del cableado y vuelva a montarla si es necesario. | |
| Código de avería del sensor de posición | Inspeccione según el procedimiento de verificación y, a continuación, reemplace el sensor de posición si es necesario. |
Procedimientos de reparación
Extracción
|
- Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
- Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería»)
- Retire el conducto de admisión y el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
- Desconecte el conector del sensor de posición (A).
- Desconecte el conector del accionamiento de cambio electrónico (B).

- Retire el accionamiento de cambio electrónico (D) aflojando los pernos (C).

- Retire el sensor de posición (B) después de aflojar los pernos (A).

Instalación
- Asegúrese de que el eje (A) esté en la posición "N".
- Instale el sensor de posición (B).

- Instale la herramienta especial SST de fijación del sensor de posición "N" (N.º: 09459 - 4G100) (D) en el sensor (A), el pasador de la carcasa (B) y la guía antirrotación (C).

- Instale los pernos (A) en el sensor de posición.
Par de apriete: 9,8–11.8 N·m
- Retire la herramienta especial SST de fijación del sensor de posición "N" (N.º: 09459 - 4G100) (B).

- Instale el accionamiento eléctrico de cambio (A).

- Instale los pernos (A).
Par de apriete: 20,6–26 N·m

- Conecte el accionamiento eléctrico de cambio (A) y el sensor de posición (B).

- Instale el conducto de aire y el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor – "Filtro de aire")
- Instale la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor - «Batería»).
- Asegúrese de que el sensor de posición correspondiente funcione con firmeza en cada posición del botón de cambio electrónico.
Pon a prueba tus conocimientos
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