Joint arrière

Procédures de réparation

Remplacement

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

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   Déposez la boîte de vitesses complète. (Voir Système de boîte de vitesses automatique – « Boîte de vitesses automatique »)
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   Déposez la plaque d'entraînement. (Voir Bloc-cylindres — « Plateau d'entraînement »)
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   Déposez le joint d'huile arrière (A).

   

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   Déposez le carter du joint d'huile arrière (A).

   

Pose

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   Installez le carter de joint d'huile arrière (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

   Nettoyez la surface d'étanchéité avant d'assembler les deux pièces. Éliminez les corps étrangers nuisibles de la surface d'étanchéité avant d'appliquer le produit d'étanchéité. Avant d'assembler le carter de joint arrière, appliquez le produit d'étanchéité liquide TB1217H sur le carter de joint arrière. Assemblez les pièces dans les 5 minutes suivant l'application du produit d'étanchéité. Appliquez du produit d'étanchéité sur le filetage intérieur des trous de boulons.

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   À l'aide du SST (09231-3C200, 09231-H1100), installez le joint d'huile arrière.

   

   Ne pas réutiliser le joint d'huile arrière.

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   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.