Hyundai Tucson Quiz
Système de direction

Kit DBDM

Dans ce manuel : Système de direction
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 51Système électrique du moteur — 26Système antipollution — 23Système de gestion moteur/carburant — 44système d'embrayage — 12SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE — 12BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE — 42Système de transmission intégrale (4WD) — 14Arbre de transmission et essieu — 22Système de suspension — 30Système de direction — 16Retenue — 21Système de freinage — 47Carrosserie (intérieur et extérieur) — 145Système électrique de la carrosserie — 162Chauffage, ventilation et climatisation — 39
32étapes
~192min
4/5difficulté
0204060801004936N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 32

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

1. Ensemble de verrouillage avec clé
2. Colonne de direction
3. Module ECU MDPS		 4. Moteur MDPS
5. Cardan

Procédures de réparation

DÉPOSE

  1. Débranchez le câble négatif de la batterie, puis attendez au moins 30 secondes.
  2. Tournez le volant de manière à ce que les roues avant soient orientées vers l'avant.
  3. Déposez le module d'airbag.
  4. Débranchez le connecteur de l'airbag (A) et le connecteur de l'avertisseur sonore (B).
  5. Desserrez le boulon de verrouillage du volant (A), puis séparez le volant de la colonne de direction.

    Couple de serrage : 44,1 ~ 49 N·m

  6. Déposez le cache supérieur de la colonne de direction (A).
  7. Déposez le cache inférieur de la colonne de direction (A).
  8. Débrancher le connecteur.
  9. Contrôlez le ressort spiralé.
  10. Débranchez le connecteur du commodo multifonction (A).
  11. Déposez les commodos multifonctions (A).
  12. Déposez le panneau inférieur de la planche de bord. (Voir Carrosserie – « Planche de bord inférieure »)
  13. Débranchez le connecteur comme indiqué sur les figures ci-dessous.
  14. Retirez l'agrafe fixée au faisceau de la colonne de direction.
  15. Desserrez le boulon (A), puis désolidarisez l'ensemble de support de la crémaillère de direction.

    Couple de serrage : 32,4 ~ 37 N·m

  16. Déposez la colonne de direction en desserrant le boulon de fixation (B) et l'écrou (A). Couple de serrage – Écrou : 25,0 ~ 29 N·m ; Boulon : 44,1 ~ 49 N·m

DÉMONTAGE

CARDAN ASSEMBLÉ

  1. Desserrez le boulon (A), puis déconnectez l'arbre de cardan du mécanisme de direction.

    Couple de serrage : 49,1 ~ 59 N·m

  2. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Jeu de serrures

  1. Faites une rainure sur la tête du boulon spécial (A) à l'aide d'un poinçon.
  2. Desserrez le boulon à l'aide d'un tournevis, puis déposez l'ensemble serrure de colonne de direction.
  3. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Contrôle

  1. Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ni déformée.
  2. Vérifiez que le palier d'étanchéité n'est pas usé ni endommagé.
  3. Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ni fissuré.
  4. Vérifiez le bon fonctionnement de l'ensemble serrure et remplacez-le si nécessaire.

OUTIL

  1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
  2. Branchez le connecteur de diagnostic embarqué (16 broches), situé dans la partie inférieure du cache de protection côté conducteur, à l'outil de diagnostic.
  3. Activez l'outil de diagnostic après avoir mis le contact avec la clé.
  4. Après avoir sélectionné « Modèle de véhicule » et « Système », choisissez « Calibration ASP » dans l'écran de sélection du véhicule GDS.
  5. Sélectionnez « Reconnaissance du type d'EPS » sur l'écran de sélection du véhicule du GDS.
  6. Contrôler le code défaut.
  7. Coupez le contact (position ALL) et attendez au moins 20 secondes avant de démarrer le moteur. Vérifiez ensuite que le MDPS fonctionne correctement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.