Permutation des pneus

Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou à intervalles plus rapprochés en cas d'usure irrégulière.

Pendant cette opération, vérifiez l'équilibrage des pneus et recherchez des signes d'usure irrégulière ou anormale. Une usure anormale est généralement causée par une pression incorrecte des pneus, un mauvais parallélisme, un mauvais équilibrage des pneus, un freinage brusque ou des virages pris trop vite. Examinez la bande de roulement et le flanc du pneu. Si vous remarquez des irrégularités ou des protubérances, remplacez le pneu.

Remplacez le pneu si la toile ou les câbles sont visibles. Après le remplacement, pensez à régler la pression des pneus avant et arrière aux valeurs recommandées, et vérifiez que les écrous de roue sont bien serrés.

Voir « Pneus et roues » au chapitre 8.

■ Sans roue de secours

Vérifiez l'usure des plaquettes de frein lors de la permutation des pneus.

Information

Les côtés extérieur et intérieur des pneus asymétriques sont faciles à identifier. Lors du montage d'un pneu asymétrique, veillez à placer le côté marqué comme tel vers l'extérieur. Un montage côté intérieur nuirait aux performances de votre véhicule.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas la roue de secours compacte lors du remplacement d'un pneu.
• Ne mélangez jamais des pneus diagonaux avec des pneus radiaux. Cela peut entraîner un comportement anormal du véhicule, pouvant causer des dégâts matériels, des blessures graves ou la mort.