Fonctionnement du système électronique de stabilité (ESP)

Conditions d'activation du système ESP

• Après avoir tourné la clé de contact en position ON (Marche), les témoins ESP et ESP OFF (Système ESP désactivé) s'allument pendant environ 3 secondes, puis le système ESP s'active.
• Pour désactiver le système ESP, mettez le contact et appuyez sur le bouton « ESP OFF » (le témoin « ESP OFF » s'allume). Pour réactiver le système ESP, appuyez sur le bouton « ESP OFF » (le témoin « ESP OFF » s'éteint).
• Après le démarrage du moteur, un léger claquement peut se faire entendre. Cela indique que la fonction d'autodiagnostic du système ESP est active et ne signale pas de défaut.

Pendant le fonctionnement

Le fonctionnement du système ESP est signalé par le clignotement du témoin ESP.

• Si le système électronique de stabilité fonctionne correctement, vous pouvez ressentir une légère pulsation du véhicule. Il s'agit du résultat de la commande des freins. C'est normal.
• Lorsque vous sortez d'une portion de route boueuse ou glissante, le régime moteur n'augmente pas même si vous enfoncez fortement la pédale d'accélérateur. Ceci permet d'assurer la stabilité nécessaire et l'adhérence du véhicule à la route, et n'indique pas un défaut.

Désactivation du système ESP – État ESP OFF (Système ESP désactivé)

• Pour désactiver le système ESP, appuyez sur le bouton ESP OFF (le témoin ESP OFF s'allume).
• Si la clé de contact est placée en position LOcK (Verrouillage) alors que le système ESP est désactivé, le système ESP reste désactivé. Après le démarrage du moteur, le système ESP se réactive automatiquement.

Témoin lumineux

Lorsque le système ESP fonctionne normalement, le témoin s'allume puis s'éteint après avoir tourné la clé de contact en position ON (Marche).

Le témoin du système ESP clignote lorsque le système intervient, et s'allume en cas de défaut du système.

Le témoin ESP OFF s'allume lorsque le système est désactivé à l'aide du bouton.

Lors du remplacement des pneus, veillez à ce que les nouveaux pneus soient de même dimension que les pneus d'origine.

DANGER

Le système électronique de stabilité (esP) doit être utilisé uniquement comme aide complémentaire ; conduisez prudemment et réduisez la vitesse dans les virages, ainsi que sur les routes enneigées ou verglacées.

Roulez à faible vitesse, sans l'augmenter lorsque le témoin esP clignote, ainsi que sur route glissante.

Utilisation du bouton ESP OFF (Désactivation du système ESP)

En cours de conduite :

• Il est recommandé de laisser le système ESP activé en permanence dans la mesure du possible.
• Pour désactiver le système ESP en cours de conduite, choisissez une surface routière plane et appuyez sur le bouton ESP OFF.
N'appuyez jamais sur le bouton ESP OFF pendant que le système ESP intervient (lorsque le témoin ESP clignote).
Si vous désactivez le système ESP pendant son intervention, le véhicule risque de perdre le contrôle.

REMARQUE

• Désactivez le système ESP lors des essais du véhicule sur banc à rouleaux (le témoin ESP OFF doit s'allumer).
• La désactivation du système ESP n'affecte pas le fonctionnement du système ABS ni du système de freinage.

ATTENTION

N'appuyez jamais sur le bouton esP OFF pendant que le système esP intervient.

Si vous désactivez le système esP pendant son intervention, le véhicule risque de perdre le contrôle.

Pour désactiver le système esP en roulant, choisissez une surface plane et appuyez sur le bouton esP OFF.