Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Le contrôle électronique de stabilité (ESC) est conçu pour stabiliser le véhicule lors des manœuvres en virage. L'ESC compare la trajectoire souhaitée par le conducteur à la trajectoire réelle du véhicule. L'ESC applique les freins sur les roues individuelles et intervient sur le système de gestion du moteur pour stabiliser le véhicule.

Le contrôle électronique de stabilité (ESC) ne peut pas prévenir les accidents. Une vitesse excessive dans les virages, les manœuvres brusques et l'aquaplanage sur chaussée mouillée peuvent toujours entraîner de graves accidents. Seul un conducteur prudent et attentif peut éviter les accidents en évitant les manœuvres qui font perdre au véhicule son adhérence à la route. Même si l'ESC est installé, respectez toujours toutes les précautions de conduite habituelles, y compris rouler à une vitesse adaptée aux conditions.

AVERTISSEMENT

Pour une protection maximale, bouclez toujours vos ceintures de sécurité. Aucun système, quelle que soit sa sophistication, ne peut compenser toutes les erreurs du conducteur ni toutes les conditions de conduite. Conduisez toujours de manière responsable.

Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) est un système électronique destiné à aider le conducteur à maintenir le contrôle du véhicule dans des conditions défavorables. Il ne remplace pas une conduite prudente. Des facteurs tels que la vitesse, l'état de la chaussée et la manière dont le conducteur agit sur les commandes peuvent influer sur l'efficacité de l'ESC pour éviter la perte de contrôle. Vous restez responsable de la conduite et de la prise de virages à des vitesses raisonnables, en conservant une marge de sécurité suffisante.

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein dans des conditions pouvant entraîner le blocage des roues, vous pouvez entendre un bruit de « tic-tic » provenant des freins, ou ressentir une sensation similaire dans la pédale de frein. Ce phénomène est normal et signifie que l'ESC est actif.

✽ REMARQUE

Un bruit de claquement peut être audible dans le compartiment moteur lorsque le véhicule commence à rouler après le démarrage du moteur. Ces conditions sont normales et indiquent que le contrôle électronique de stabilité fonctionne correctement.