Reconnaissance des piétons

- Le piéton n'est pas entièrement détecté par le capteur de la caméra, ou le piéton ne se trouve pas en position verticale.
- Le piéton se déplace très rapidement.
- Un piéton apparaît soudainement devant le véhicule.
- Les vêtements du piéton se confondent facilement avec l'arrière-plan, ce qui rend la détection difficile.
- L'extérieur est trop lumineux ou trop sombre.
- Le véhicule roule de nuit ou dans l'obscurité.
- Un objet ressemblant à un humain fait partie de la carrosserie.
- Le piéton est de petite taille.
- Le piéton présente une mobilité réduite.
- Il est difficile de distinguer le piéton de son environnement.
- La capacité de reconnaissance du capteur est limitée.
- Un groupe de piétons traverse la route.
- En cas de changement soudain de la reconnaissance par le capteur lors du passage sur un ralentisseur.
- En cas de fortes secousses du véhicule.
- En cas de circulation sur un carrefour giratoire ou un échangeur, en suivant un véhicule qui précède.
- Si l'objectif de la caméra est encrassé par un film de teinte des vitres avant, un film, un revêtement hydrofuge, des dommages sur le pare-brise ou un corps étranger (autocollant, insecte, etc.).
- Le radar, la caméra ou l'objectif de la caméra est endommagé.
- Si les phares ne sont pas allumés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible.
- Si l'éclairage public ou les feux d'un véhicule venant en sens inverse se reflètent, ou lorsque la lumière du soleil se reflète sur la chaussée mouillée.
- Lorsque le contre-jour est dirigé dans le sens de la marche du véhicule (y compris les phares des autres véhicules).
- Lorsque les panneaux de signalisation, les ombres portées sur la route, l'entrée des tunnels, les barrières de péage ou une chaussée partiellement revêtue perturbent le système.
- Si le pare-brise est couvert de buée ou si le pare-brise gèle.
- Conduite dans le brouillard.
- Lorsque les objets se trouvent au-delà de la portée de détection du capteur ou du radar.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas le système FCA lors du remorquage d'un véhicule. Désactivez le FCA dans les réglages utilisateur de l'écran LCD avant le remorquage. L'application du frein par le système FCA pendant le remorquage peut compromettre votre sécurité.
• Faites preuve d'une extrême prudence lorsque le véhicule qui vous précède transporte une charge dépassant de la cabine ou lorsque le véhicule qui vous précède a une garde au sol plus élevée.
• Le système FCA est conçu pour détecter et suivre les véhicules qui circulent devant le vôtre, ou détecter les piétons sur la chaussée, à l'aide de signaux radar et d'une caméra. Il n'est pas conçu pour détecter les vélos, les motos ou les petits objets à roues, tels que les sacs à bagages, les chariots de courses ou les poussettes.
• Le système FCA ne peut pas fonctionner dans certaines situations. Par conséquent, ne testez jamais le fonctionnement du système FCA à l'aide d'une personne ou d'un objet, car cela pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.

✽ REMARQUE

• Lors du remplacement ou de la repose du pare-brise, du pare-chocs avant ou du radar/de la caméra après une dépose, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
• Dans certains cas, le système FCA peut être désactivé en cas d'exposition à des interférences électromagnétiques.