Boîte de vitesses automatique

Description et fonctionnement de la pompe à huile

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Description

Pompe à huile mécanique (MOP)

La pompe à huile est intégrée à la boîte de vitesses en un seul ensemble avec la chambre de frein 26 (26/B). La rotation de la pompe génère la pression hydraulique nécessaire à la lubrification des différentes pièces de la boîte et au fonctionnement des embrayages et des freins. L'huile circule également dans le moteur d'entraînement et le refroidisseur.

Circuit de la pompe à huile

1. Entrée (filtre à huile) 5. Pression de service 35R/C (embrayage 35R).
2. Entrée (corps de vannes) 6. Lubrification
3. Sortie 7. Lubrification E/C (embrayage moteur)
4. Pression de service 26/B (frein 26) 8. Pression de service E/C (embrayage moteur)

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