Descripción y funcionamiento de la bomba de aceite

Descripción

Bomba de aceite mecánica (MOP)

La bomba de aceite está integrada en la transmisión como una unidad con la cámara de freno 26 (26/B). La rotación de la bomba genera la presión hidráulica necesaria para lubricar las distintas piezas de la transmisión y para el funcionamiento de los embragues y frenos. El aceite también circula por el motor de accionamiento y el enfriador.

Flujo de trabajo de la bomba de aceite

1. Entrada (filtro de aceite)	5. Presión de trabajo 35R/C (embrague 35R).
2. Entrada (cuerpo de válvulas)	6. Lubricación
3. Salida	7. Lubricación E/C (embrague del motor)
4. Presión de trabajo 26/B (freno 26)	8. Presión de trabajo E/C (embrague del motor)