Système mécanique du moteur

Procédures de réparation de l'arbre à cames

14étapes
~84min
4/5difficulté
010203040505.94N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Dépose

  1. Déposez le couvre-culasse. (Voir Culasse complète - « Couvre-culasse »)
  2. Déposer le couvercle de distribution. (Voir Système de distribution - « Couvercle de distribution »)
  3. Déposez la chaîne de distribution. (Voir Système de distribution - « Chaîne de distribution »)
  4. Déposez le CVVT d'admission complet et le CVVT d'échappement complet. (Voir la section Culasse complète – « Ensemble CVVT »)
  5. Déposez les chapeaux de paliers d'arbres à cames (A) dans l'ordre indiqué ci-dessous.

Inspection

  1. Vérifiez la hauteur de came. À l'aide d'un micromètre, mesurez la hauteur de came.

    Hauteur de came Admission : 44,15 mm (1,7382 po) Échappement : 43,55 mm (1,7146 po)

    Si la hauteur de came est inférieure à la valeur spécifiée, remplacez l'arbre à cames.
  2. Vérifiez l'usure du tourillon de l'arbre à cames. Si le tourillon est excessivement usé, remplacez l'arbre à cames.
  3. Vérifiez le jeu des tourillons d'arbre à cames.
    1. Nettoyez les chapeaux de paliers et les tourillons d'arbres à cames.
    2. Installez les arbres à cames sur la culasse.
    3. Placez une bande de Plastigage sur chaque tourillon d'arbre à cames.
    4. Installez les chapeaux de palier et serrez les boulons au couple spécifié. Couple de serrage 1re étape Boulon M6 : 5.9 N·m Boulon M8 : 9.8 N·m 2e étape Boulons M6 : 11,8 ~ 13.7 N·m Boulons M8 : 18,6 ~ 23 N·m
    5. Déposez les chapeaux de paliers.
    6. Mesurez le Plastigage à l'endroit le plus large. Jeu d'huile du palier Standard : 0,027 ~ 0,058 mm (0,0011 ~ 0,0023 po) Limite : 0,1 mm (0,0039 po)
      Si le jeu d'huile est supérieur à la valeur spécifiée, remplacez l'arbre à cames. Si nécessaire, remplacez les chapeaux de palier et la culasse en tant qu'ensemble.
  4. Inspectez le jeu axial de l'arbre à cames.
    1. Installez les arbres à cames.
    2. À l'aide d'un comparateur, mesurez le jeu axial en déplaçant l'arbre à cames d'avant en arrière. Jeu axial de l'arbre à cames Standard : 0,1 ~ 0,2 mm (0,0039 ~ 0,0079 po)
      Si le jeu axial est supérieur à la valeur spécifiée, remplacez l'arbre à cames. Si nécessaire, remplacez les chapeaux de palier et la culasse en tant qu'ensemble.
    3. Déposez les arbres à cames.

Pose

  1. Installez les chapeaux de palier d'arbre à cames (A) dans l'ordre indiqué ci-dessous. Couple de serrage Boulons M6 : 11,8 ~ 13.7 N·m Boulons M8 : 18,6 ~ 23 N·m
  2. Installez le CVVT d'admission complet et le CVVT d'échappement complet. (Voir la section Culasse complète – « Ensemble CVVT »)
  3. Installez la chaîne de distribution. (Voir Système de distribution - « Chaîne de distribution »)
  4. Installez le couvercle de chaîne de distribution. (Voir Système de distribution - « Couvercle de chaîne de distribution »)
  5. Installez le couvre-culasse. (Voir Ensemble culasse — « Couvre-culasse »)

Testez-vous

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