Kia Cee'd : Assemblage de la culasse / Procédures de réparation de la culasse

Dépose

Le retrait du moteur n'est pas nécessaire pour cette procédure.

Dépose

1
Déposez le MLA (A).
AttentionLors de la dépose du MLA, repérez tous les MLA afin de pouvoir les remonter à leur place d'origine.
2
Déposer les soupapes.
1. À l'aide des SST (09222-3K000, 09222-3K100), comprimez le ressort de soupape et déposez les clavettes de soupape.
2. Déposez la coupelle de ressort.
3. Déposez la coupelle de ressort.
4. Déposez la soupape.
5. Déposez le joint de tige de soupape.
6. À l'aide d'un outil magnétique, déposez la coupelle de ressort.
  AttentionNe réutilisez pas les joints de tige de soupape.

Inspection

Culasse

1
Contrôlez la planéité. À l'aide d'une règle de précision et d'une jauge d'épaisseur, mesurez le gauchissement de la surface de contact de la culasse. Planéité de la surface de joint de culasse Standard : gauchissement total inférieur à 0,05 mm (0,0020 po) Inférieur à 0,02 mm (0,0008 po) pour une section de 100 mm (3,9370 po) x 100 mm (3,9370 po)
2
Contrôlez l'absence de fissures. Vérifiez la chambre de combustion, les conduits d'admission, les conduits d'échappement et la surface du bloc-cylindres afin de détecter d'éventuelles fissures. En cas de fissures, remplacez la culasse.
3
Contrôlez les tiges de soupape et les guides de soupape.
1. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre intérieur du guide de soupape. Diamètre intérieur du guide de soupape : 5,500 ~ 5,512 mm (0,2165 ~ 0,2170 po)
2. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre extérieur de la tige de soupape. Diamètre extérieur de la tige de soupape Admission : 5,465 ~ 5,480 mm (0,2152 ~ 0,2157 po) Échappement : 5,458 ~ 5,470 mm (0,2149 ~ 0,2154 po)
3. Soustrayez le diamètre extérieur de la tige de soupape du diamètre intérieur mesuré du guide de soupape. Jeu tige de soupape-guide Admission : 0,020 ~ 0,047 mm (0,0008 ~ 0,0019 po) Échappement : 0,030 ~ 0,054 mm (0,0012 ~ 0,0021 po) Si le jeu est supérieur à la valeur spécifiée, remplacez la soupape ou la culasse.
4
Contrôlez les soupapes.
1. Assurez-vous que la soupape a été rectifiée à l'angle correct de la face de soupape.
2. Contrôlez l'usure de la surface de la soupape. Si la surface de la soupape est usée, remplacez la soupape.
3. Vérifiez l'épaisseur de la marge de la tête de soupape. Si la marge est inférieure à l'épaisseur minimale, remplacez la soupape.
  Standard : Admission : 1,10 mm (0,0433 po) Échappement : 1,26 mm (0,0496 po)
4. Contrôlez la longueur de la soupape. Longueur de soupape standard : admission : 93,15 mm (3,6673 po) ; échappement : 92,60 mm (3,6457 po).
5. Contrôlez l'usure de l'extrémité de la tige de soupape. Si l'extrémité de la tige est usée, remplacez la soupape.
5
Inspectez les sièges de soupape.
1. Contrôlez le siège de soupape pour détecter tout signe de surchauffe et de contact incorrect avec la face de la soupape. Si le siège de soupape est usé, remplacez la culasse.
2. Contrôlez l'usure du guide de soupape. Si le guide de soupape est usé, remplacez la culasse.
6
Contrôlez les ressorts de soupape.
1. À l'aide d'une équerre en acier, mesurez l'écart d'équerrage du ressort de soupape.
2. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la longueur libre du ressort de soupape. Ressort de soupape : hauteur libre standard : 45,1 mm (1,7756 po) ; équerrage : inférieur à 1,5°.

Soupape et ressort de soupape

Repose

1
Installez les soupapes.
1. Installez les coupelles de ressort.
2. À l'aide de la SST (09222 - 2B100), installez un nouveau joint d'étanchéité.
  Remarque
  - Ne réutilisez pas les anciens joints de tige de soupape.
  - Un montage incorrect du joint peut entraîner une fuite d'huile le long des guides de soupape.
  AttentionLes joints de tige de soupape d'admission diffèrent de ceux d'échappement par leur type. Ne les installez pas l'un à la place de l'autre.
3. Montez la soupape, le ressort de soupape et les demi-clavettes après avoir huilé l'extrémité de chaque tige de soupape avec de l'huile moteur.
  RemarqueLors de la pose des ressorts de soupape, le côté émaillé doit être orienté vers la coupelle de ressort de soupape.
2
À l'aide des SST (09222 - 3K000, 09222 - 3K100), comprimez le ressort et installez les demi-cônes. Après installation des soupapes, assurez-vous que les demi-cônes sont correctement en place avant de relâcher le ressort de soupape.

AttentionLors de l'utilisation de la SST, ne pas dépasser un couple de 1,2 kgf·m.
3
Tapotez légèrement l'extrémité de chaque tige de soupape deux ou trois fois avec le manche en bois d'un marteau, afin d'assurer un positionnement correct de la soupape et des demi-clavettes.
4
Installez le MLA (poussoir hydraulique à rattrapage de jeu). Assurez-vous que le MLA (A) tourne librement à la main.

RemarqueTous les MLA doivent être remontés à leur position d'origine.

Pose

RemarqueProcéder comme suit :

Faites le plein d'huile moteur.
Remplissez le radiateur et le vase d'expansion avec du liquide de refroidissement moteur.
Vérifiez l'absence de fuite de carburant.
Après avoir monté la conduite de carburant, mettez le contact (sans démarrer le moteur) de façon que la pompe à carburant fonctionne environ deux secondes et que la conduite soit mise sous pression.
Répétez cette opération deux ou trois fois, puis vérifiez l'absence de fuite de carburant en tout point de la conduite de carburant.
Purgez l'air du système de refroidissement.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement (jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche 3 ou 4 fois).
Coupez le moteur. Vérifiez le niveau dans le radiateur et complétez avec du liquide de refroidissement si nécessaire. Cela permet d'évacuer l'air emprisonné dans le circuit de refroidissement.
Refermez fermement le bouchon du radiateur, puis redémarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

Procédures de réparation de la culasse

Dépose

Dépose

Inspection

Culasse

Standard : Admission : 1,10 mm (0,0433 po) Échappement : 1,26 mm (0,0496 po)

Repose

Pose

Couple de serrage : 29 N·m + 90° + 90°

Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

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