Si la batterie du véhicule est déchargée

La notice de démarrage d'appoint de la Lexus GS L10 décrit comment démarrer en toute sécurité avec une batterie déchargée. Des illustrations détaillées et des instructions pas à pas aident à éviter les erreurs et à réduire le risque de dommages ou de blessures. Le chapitre fournit en complément des conseils d'entretien et de maintenance de la batterie afin de prévenir les problèmes à l'avenir. Ainsi, la Lexus GS reste toujours prête à démarrer et fiable.

Si la batterie du véhicule est déchargée, il est parfois possible de démarrer le moteur avec la procédure suivante.

Vous pouvez également contacter un concessionnaire Lexus agréé, un atelier agréé ou un autre atelier spécialisé qualifié et équipé en conséquence.

Si vous disposez d'un jeu de câbles de démarrage d'appoint et d'un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez démarrer votre véhicule à l'aide d'un démarrage d'appoint. Suivez pour cela les étapes ci-dessous.

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   Assurez-vous de garder la clé électronique sur vous.

   Lors du raccordement des câbles de démarrage (câbles de survoltage), l'alarme peut se déclencher et les portes peuvent se verrouiller selon la situation.

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   Ouvrez le capot moteur.
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   GS200t/GS F : Retirez le cache moteur.

GS200t

GS F

Soulevez d'abord l'avant du cache moteur pour dégager les clips avant, puis soulevez l'arrière du cache moteur pour dégager les clips arrière.

4. Raccordez les câbles de démarrage comme décrit ci-dessous :

GS350

GS200t

GS F

1 Raccordez une pince du câble de démarrage positif à la borne positive (+) de la batterie de votre véhicule. 2 Raccordez l'autre pince du câble positif à la borne positive (+) de la batterie du second véhicule. 3 Raccordez une pince du câble de masse à la borne négative (-) de la batterie du second véhicule. 4 Raccordez l'autre pince du câble de masse à un point métallique fixe, immobile et non peint de votre véhicule. Ce point doit se trouver à une distance suffisante de la batterie ou des pièces mobiles (voir illustration).

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   Démarrez le moteur du second véhicule. Augmentez légèrement le régime moteur et maintenez-le pendant environ 5 minutes afin de recharger la batterie de votre véhicule.
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   Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule, le commutateur moteur étant en position OFF.
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   Maintenez le régime moteur du second véhicule, puis démarrez le moteur de votre véhicule en plaçant le commutateur moteur en mode IGNITION ON.
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   Une fois le moteur du véhicule en panne démarré, retirez les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse de leur raccordement.

Une fois le moteur en marche, faites contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Lexus agréé, un atelier agréé ou un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.

■ Démarrage du moteur avec une batterie déchargée

Le moteur ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.

■ Pour éviter de décharger la batterie

• Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est coupé.
• Éteignez tous les consommateurs électriques non indispensables lorsque le véhicule roule longtemps à faible vitesse, par exemple dans des embouteillages.

■ Recharge de la batterie

L'énergie stockée dans la batterie se décharge progressivement par autodécharge et par la consommation de certains appareils électriques, même lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Si le véhicule reste immobilisé longtemps, la batterie peut se décharger et le moteur risque de ne pas pouvoir être démarré. (La batterie se recharge automatiquement pendant la conduite.)

■ Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie

• Dans certains cas, il peut être impossible de déverrouiller les portes avec le système d'accès et de démarrage sans clé lorsque la batterie est déchargée. Utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les portes.
• Après la recharge de la batterie, le moteur peut ne pas démarrer au premier essai ; il démarre toutefois normalement au second essai. Ce phénomène n'est pas un dysfonctionnement.
• Le mode du commutateur moteur est mémorisé par le véhicule. Après le rebranchement de la batterie, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant la décharge de la batterie. Coupez le commutateur moteur avant de débrancher la batterie.

  Si vous ne savez pas dans quel mode se trouvait le commutateur moteur avant la décharge de la batterie, soyez particulièrement prudent lors du rebranchement de la batterie.

AVERTISSEMENT

■ Prévention des incendies de batterie et des explosions de batterie

Respectez les précautions suivantes afin d'éviter l'inflammation accidentelle du gaz inflammable qui peut être dégagé par la batterie :

• Assurez-vous que les deux câbles de démarrage sont raccordés aux bonnes bornes et qu'ils n'entrent pas accidentellement en contact avec d'autres bornes.
• Assurez-vous que l'autre extrémité du câble de démarrage raccordée à la borne positive (+) n'entre en aucun cas en contact avec d'autres composants ou surfaces métalliques (supports, métal non peint, etc.) dans la zone.
• Empêchez les pinces « + » et « - » des câbles de démarrage d'entrer en contact entre elles.
• Ne fumez pas à proximité de la batterie, n'utilisez pas d'allumettes ni de briquets et évitez les flammes nues.

■ Précautions à prendre lors de la manipulation de la batterie

La batterie contient un électrolyte toxique et corrosif. En outre, les accessoires de la batterie contiennent du plomb et des composés de plomb. Respectez les précautions suivantes lors de la manipulation de la batterie :

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous travaillez sur la batterie et évitez que l'électrolyte (acide) n'entre en contact avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
• Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie.
• En cas de contact de l'électrolyte avec la peau ou les yeux, rincez immédiatement les zones concernées à l'eau et consultez un médecin. Appliquez une éponge ou un chiffon humide sur la zone touchée jusqu'à l'arrivée d'une aide médicale.
• Lavez-vous toujours les mains après avoir touché le support de batterie, les bornes de batterie et d'autres parties de la batterie.
• Tenez les enfants à l’écart de la batterie.

REMARQUE

■ Manipulation des câbles de démarrage

Veillez à ce que les câbles de démarrage ne s'emmêlent pas dans les ventilateurs de refroidissement ou la courroie d'entraînement lors du raccordement.

Les caractéristiques techniques de la Lexus GS GRL1 (2016–2020) donnent un aperçu complet des performances de cette berline sportive. Qu'il s'agisse des motorisations, des dimensions ou des masses, toutes les valeurs témoignent de l'exigence technique de la 4e génération. Les points forts sont des moteurs efficients et un châssis équilibré qui allie parfaitement dynamisme et confort.

Avec des données précises sur les dimensions des pneus, la capacité du réservoir et les performances, la Lexus GS illustre parfaitement une conception technique aboutie dans le segment premium.

FAQ

Quelles motorisations sont disponibles pour la Lexus GS GRL1 ?

Selon le marché et l'équipement, sont notamment proposés des V6 essence, des motorisations hybrides et des modèles hautes performances comme la GS F.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?

La capacité du réservoir est de 66 à 66,5 litres selon le modèle.