Précautions pour la conduite hors route

Ce véhicule appartient à la catégorie des véhicules utilitaires, dont la garde au sol est plus élevée et la voie plus étroite par rapport à la hauteur de son centre de gravité, afin de lui permettre de se prêter à une grande variété d'utilisations tout-terrain.

Caractéristiques du véhicule tout-terrain

l Certaines caractéristiques de conception lui donnent un centre de gravité plus élevé que celui des voitures particulières ordinaires. Cette particularité rend ce type de véhicule plus susceptible de se retourner. Par ailleurs, les véhicules utilitaires présentent un taux de tonneaux nettement supérieur à celui des autres types de véhicules.
l Un avantage de la garde au sol plus élevée est une meilleure visibilité de la route, qui permet d'anticiper les problèmes.
l Il n'est pas conçu pour prendre les virages à la même vitesse que les voitures particulières ordinaires, pas plus que les voitures de sport surbaissées ne sont conçues pour fonctionner correctement en tout-terrain. Par conséquent, les virages serrés à vitesse excessive peuvent provoquer un tonneau.

- Précautions pour le véhicule tout-terrain
Respectez toujours les précautions suivantes afin de réduire le risque de blessures graves ou de dommages au véhicule : l En cas de tonneau, une personne non attachée a beaucoup plus de risques de mourir qu'une personne portant sa ceinture de sécurité. Le conducteur et tous les passagers doivent donc boucler leur ceinture de sécurité chaque fois que le véhicule est en mouvement.

l Évitez, dans la mesure du possible, les virages serrés ou les manœuvres brusques.

Une conduite incorrecte de ce véhicule peut entraîner une perte de contrôle ou un tonneau, provoquant la mort ou des blessures graves.

l Le chargement de bagages sur le porte-bagages de toit élève le centre de gravité du véhicule. Évitez les vitesses élevées, les démarrages brusques, les virages serrés, les freinages brusques et les manœuvres abruptes, sans quoi une perte de contrôle ou un tonneau pourrait se produire en raison d'une conduite incorrecte de ce véhicule.

l Ralentissez toujours en cas de vents latéraux violents par rafales. En raison de son profil et de son centre de gravité plus élevé, votre véhicule est plus sensible aux vents latéraux qu'une voiture particulière ordinaire. Ralentir vous permettra de mieux contrôler le véhicule.

l Ne roulez pas en travers des pentes raides. Il est préférable de monter ou de descendre en ligne droite. Votre véhicule (ou tout autre véhicule tout-terrain similaire) peut se renverser latéralement beaucoup plus facilement que vers l'avant ou vers l'arrière.

Conduite hors route

Lorsque vous conduisez votre véhicule en tout-terrain, respectez les précautions suivantes afin de profiter pleinement de la conduite et de contribuer à éviter la fermeture de zones aux véhicules tout-terrain.

l Ne conduisez votre véhicule que dans les zones où la circulation des véhicules tout-terrain est autorisée.
l Respectez la propriété privée. Obtenez l'autorisation du propriétaire avant d'entrer sur une propriété privée.
l N'entrez pas dans les zones fermées. Respectez les barrières, les portails et les panneaux qui limitent la circulation.
l Restez sur les routes aménagées. Lorsque le sol est mouillé, adaptez votre conduite ou reportez votre trajet afin d'éviter d'endommager les routes.

- Informations complémentaires sur la conduite tout-terrain
►Pour les propriétaires résidant dans la partie continentale des États-Unis, à Hawaï et à Porto Rico :

Pour obtenir des informations complémentaires sur la conduite de votre véhicule en tout-terrain, consultez les organismes suivants.

l Services départementaux et locaux des parcs et loisirs
l Bureau d'immatriculation des véhicules de l'État
l Clubs de véhicules de loisirs
l Service forestier américain (U.S. Forest Service) et Bureau of Land Management (BLM)

- Précautions de conduite hors route
Respectez toujours les précautions suivantes afin de réduire le risque de blessures graves ou de dommages à votre véhicule : l Conduisez prudemment hors route. Ne prenez pas de risques inutiles en conduisant dans des endroits dangereux.
l Ne saisissez pas les branches du volant lorsque vous conduisez hors route. Un choc violent pourrait faire tourner brusquement le volant et vous blesser les mains. Gardez les deux mains, et surtout les pouces, à l'extérieur de la jante.
l Vérifiez toujours immédiatement l'efficacité de vos freins après avoir roulé dans le sable, la boue, l'eau ou la neige.
l Après avoir roulé dans de hautes herbes, de la boue, des rochers, du sable, des rivières, etc., vérifiez qu'aucune herbe, buisson, papier, chiffon, pierre, sable, etc. n'est collé ou coincé sous le soubassement. Retirez tout ce type de débris du soubassement. Si le véhicule est utilisé avec de tels matériaux coincés ou collés sous le soubassement, une panne ou un incendie pourrait se produire.
l Lorsque vous roulez hors route ou sur terrain accidenté, ne roulez pas à vitesse excessive, ne sautez pas, ne prenez pas de virages serrés, ne heurtez pas d'objets, etc. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle ou un retournement du véhicule, avec risque de décès ou de blessures graves. Vous risquez également d'endommager coûteusement la suspension et le châssis de votre véhicule.

AVIS

- Pour éviter les dommages causés par l'eau
Prenez toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter que le moteur ou d'autres composants ne soient endommagés par l'eau.

l De l'eau pénétrant dans l'admission d'air du moteur provoquera de graves dommages au moteur.
l De l'eau pénétrant dans la boîte de vitesses automatique entraînera une détérioration de la qualité des passages de rapports, un blocage de la boîte accompagné de vibrations, et finalement des dommages.
l L'eau peut dissoudre la graisse des roulements de roue, provoquant de la rouille et une défaillance prématurée, et peut aussi pénétrer dans les différentiels, la boîte de vitesses et le boîtier de transfert, réduisant les propriétés lubrifiantes de l'huile de transmission.

- Lorsque vous traversez un cours d'eau
Si vous devez traverser de l'eau, par exemple un cours d'eau peu profond, vérifiez d'abord la profondeur de l'eau et la fermeté du fond du lit de la rivière. Roulez lentement et évitez les zones d'eau profonde.

- Contrôle après une conduite hors route
l La boue et le sable accumulés dans les tambours de frein et autour des disques de frein peuvent réduire l'efficacité du freinage et endommager les composants du système de freinage.
l Effectuez toujours un contrôle d'entretien après chaque journée de conduite hors route sur terrain accidenté, dans le sable, la boue ou l'eau. Pour les informations sur l'entretien périodique, reportez-vous au « Guide de garantie et de services / Supplément du manuel du propriétaire / Entretien programmé ».