N° 27 Anomalies de remplissage de carburant [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

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ANOMALIES DE REMPLISSAGE DE CARBURANT

• Le réservoir de carburant ne se remplit pas correctement.

• Un DTC du PCM est mémorisé

• Dysfonctionnement du clapet anti-retour

• Utilisation incorrecte du pistolet de remplissage

• Vitesse de remplissage insuffisante

• L'organigramme de diagnostic suivant contient les procédures de diagnostic et de réparation du circuit d'alimentation en carburant. Lisez les avertissements suivants avant d'effectuer toute intervention sur le circuit d'alimentation en carburant :

• Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Elles s'enflamment facilement et peuvent provoquer des blessures graves et des dégâts. Tenez toujours les étincelles et les flammes à l'écart du carburant.

• Les fuites et déversements de carburant sont dangereux. Le carburant peut s'enflammer et provoquer des blessures graves, voire mortelles, ainsi que des dégâts. Le carburant peut également irriter la peau et les yeux. Pour éviter cela, effectuez toujours la « PRÉCAUTION AVANT INTERVENTION » et la « PRÉCAUTION APRÈS INTERVENTION » décrites dans ce manuel.

• Débrancher/brancher le raccord à déverrouillage rapide sans l'avoir nettoyé peut endommager le tube de carburant et le raccord à déverrouillage rapide. Nettoyez toujours la zone de jonction du raccord à déverrouillage rapide avant de le débrancher/brancher, et assurez-vous qu'elle est exempte de corps étrangers.

ÉTAPE

CONTRÔLE

ACTION

1

Effectuez le contrôle des DTC du PCM à l'aide du M-MDS.

(Voir DIAGNOSTIC EMBARQUÉ [MZR 2.0, MZR 2.5].)

Des DTC sont-ils présents ?

Oui

Passez au contrôle DTC approprié.

(Voir TABLEAU DES DTC [MZR 2.0, MZR 2.5].)

Non

Passer à l’étape suivante.

2

Déposez le tube de remplissage de carburant.

Vérifiez que le clapet anti-retour est correctement monté.

Contrôlez le fonctionnement du clapet anti-retour.

Y a-t-il un défaut ?

Oui

Clapet anti-retour mal monté :

• Remontez le clapet anti-retour dans la bonne position.

Clapet anti-retour ne fonctionne pas correctement :

• Remplacez le clapet anti-retour.

Non

Contrôlez les points suivants :

• Utilisation incorrecte du pistolet de remplissage

• Vitesse de remplissage insuffisante

Réparez ou remplacez la pièce défectueuse selon le résultat du contrôle.

3

Vérifiez les résultats du test.

• Si le résultat est normal, revenir à l'index de diagnostic pour traiter les autres symptômes éventuels.

  (Voir INDEX DU DIAGNOSTIC PAR SYMPTÔME [MZR 2.0, MZR 2.5].)

• Si le défaut persiste, consulter les bulletins de service associés et/ou les informations de réparation en ligne, puis effectuer la réparation ou le diagnostic.

• Si le véhicule est réparé, le dépannage est terminé.

• Si le véhicule n'est pas réparé ou si des informations de diagnostic supplémentaires ne sont pas disponibles, reprogrammez le PCM si une calibration plus récente est disponible. Effectuez à nouveau le test.