Contrôle de l'électrovanne de commande d'huile (OCV) [Mzr 2.3 Disi Turbo]

1. Déposez le cache de la batterie.

2. Débrancher la borne négative de la batterie.

3. Débrancher le connecteur de l'OCV.

4. Mesurer la résistance de la bobine entre les bornes A et B à l'aide d'un testeur.

• Si non conforme, remplacer l'OCV.

Résistance de la bobine de l'OCV

• 6,9 à 7,9 ohms [20 °C {68°F}]

5. Reposer en suivant l'ordre inverse de la dépose.

1. Déposer l'OCV.

2. Vérifier que le tiroir de l'OCV se trouve en position de retard maximal de calage de distribution, comme indiqué sur la figure.

• Si non conforme, remplacer l'OCV.

3. Vérifier que la batterie est entièrement chargée.

• Si nécessaire, rechargez-la.

4. Appliquer la tension positive de la batterie entre les bornes de l'OCV et vérifier que le tiroir fonctionne et se déplace en position d'avance maximale de calage de distribution.

• Si non conforme, remplacer l'OCV.

• Lors de l'application de la tension positive de la batterie entre les bornes de l'OCV, le branchement peut être l'un des suivants :

  

• Câble positif de la batterie à la borne A, câble négatif de la batterie à la borne B

• Câble positif de la batterie à la borne B, câble négatif de la batterie à la borne A

5. Couper la tension positive de la batterie et vérifier que le tiroir revient en position de retard maximal de calage de distribution.

• Si non conforme, remplacer l'OCV.

6. Installer l'OCV.